Тополь м что это такое


Как создавался «Тополь»

35 лет назад советская оборонная промышленность провела первые успешные испытания перспективной межконтинентальной баллистической ракеты из состава комплекса «Тополь». Впоследствии была выполнена необходимая доводка комплекса, после чего ракетные войска стратегического назначения получили новое оружие. Позже комплекс РТ-2ПМ стал основой для новых систем, причем последние разработки этой линейки будут защищать страну в течение нескольких следующих десятилетий. Рассмотрим историю комплекса «Тополь» и основные события, заложившие фундамент для развития межконтинентальных ракет на несколько следующих десятилетий.

Проработка будущего ракетного комплекса с межконтинентальной баллистической ракетой, впоследствии получившего название «Тополь», началась в середине семидесятых годов. Работы велись в Московском институте теплотехники (МИТ) под руководством А.Д. Надирадзе. Конструкторы изучали возможность создания нового комплекса на основе трехступенчатой твердотопливной МБР. Ее планировалось использовать с мобильными пусковыми установками на основе одного из перспективных шасси. В новом проекте планировалось использовать определенные наработки по существующим комплексам схожего облика.


Старт ракеты РТ-2ПМ. Фото Rbase.new-facrtoria.ru

После проведения некоторых предварительных работ, 19 июля 1977 года, вышло постановление Совета министров СССР, в соответствии с которым МИТ должен был разработать полноценный проект ракеты и пусковых установок для нее. С учетом результатов предварительной проработки требовалось обеспечить возможность запуска ракеты только с колесной самоходной машины. Шахтное базирование уже не планировалось. Сама ракета должна была нести моноблочную боевую часть со специальным зарядом и доставлять ее на дальность более 10 тыс. км.

Особое внимание в новом проекте уделялось созданию мобильной пусковой установки. Именно эта составляющая комплекса, отличающая его от других эксплуатируемых систем, должна была обеспечить достаточную боевую живучесть в случае начала полномасштабного конфликта. Следует отметить, что такие требования были прямо связаны с зарубежными достижениями в области ракетного вооружения.

В середине семидесятых годов вероятный противник поставил на дежурство новые межконтинентальные ракеты, отличавшиеся повышенной точностью. Такое оружие при нанесении первого обезоруживающего удара могло показать выдающиеся результаты. Оно было способно вывести из строя значительную часть имеющихся стационарных пусковых шахт советских РВСН. Перенос ракет на мобильные пусковые установки, в свою очередь, резко затруднял нанесение удара по ним, и поэтому позволял сохранить достаточную группировку ракет для ответной атаки.


Пусковая установка комплекса "Тополь". Фото из договора СНВ-I / State.gov

В соответствии с постановлением Совмина, новый проект получал шифр «Тополь». Также проект, комплекс и ракета получили ряд других обозначений и названий. Так, ракету обозначили как РТ-2ПМ. Несмотря на сходство обозначений с существующей РТ-2П, новое изделие не имело прямого отношения к серийной ракете. Комплексу в целом присвоили индекс ГРАУ 15П158, ракете – 15Ж58. Позже, в рамках договора СНВ-I, было введено обозначение РС-12М. Страны НАТО называют российский «Тополь» SS-25 Sickle.

К разработке перспективного подвижного грунтового ракетного комплекса (ПГРК) помимо Московского института теплотехники привлекли ряд других организаций. Производство опытных и серийных МБР планировалось запустить на Воткинском заводе. Разработку систем управления и прицеливания поручили Ленинградскому оптико-механическому объединению и киевскому заводу «Арсенал». Самоходные машины, в том числе пусковая установка, разрабатывались совместными усилиями Минского завода колесных тягачей и производственного объединения «Баррикады» (г. Волгоград).

В течение нескольких лет группа советских предприятий проводила необходимые исследования, а также разрабатывала требуемую техническую документацию. Все основные положения проекта «Тополь» были сформированы и проработаны к началу восьмидесятых годов. После этого было запущено производство опытных ракет РТ-2ПМ, необходимых для проведения испытаний. Проверки планировалось проводить на нескольких существующих ракетных полигонах.


Машина 15У168 в качестве музейного экспоната. Фото Vitalykuzmin.net

Осенью 1982 года специалисты МИТ и других организаций прибыли на полигон Капустин Яр для организации первого испытательного пуска перспективной ракеты. По некоторым данным, в этих испытаниях планировалось использовать переоборудованную шахтную установку для ракеты РТ-2П. 27 октября первое опытное изделие получило команду на старт, но пуск завершился аварией. Работы по доводке проекта и подготовке испытаний продолжились.

Проверки продолжились зимой следующего 1983 года на полигоне Плесецк. 8 февраля боевой расчет 6-го Научно-испытательного управления осуществил запуск ракеты «Тополь». Этот старт прошел в соответствии с установленной программой и был признан успешным. Вскоре совместные летные испытания были продолжены. До конца лета осуществили еще три запуска опытной МБР. Два из них выполнили с применением уже использованной пусковой шахты, а в третьем впервые задействовали опытную мобильную пусковую установку.

10 августа 1983 года состоялся четвертый испытательный пуск ракеты РТ-2ПМ, в ходе которого первый раз использовалась самоходная машина типа 15У168. По некоторым данным, в ходе этой проверки пусковая установка выполнила свои задачи, но отказ одной из систем ракеты не позволил признать запуск успешным. Приняв во внимание имеющиеся данные, авторы проекта внесли необходимые изменения и продолжили испытания.

Летно-конструкторские испытания ракеты «Тополь» и ПГРК в целом продолжались до конца 1984 года. За это время было выполнено 12 пусков, и из них не более четырех не завершилось успехом. В остальных случаях наземная и бортовая аппаратура работала правильно, обеспечивая выполнение установленного задания. Зачетный старт состоялся 24 ноября и завершил проверки. Все испытательные запуски проводились только на полигоне Плесецк. При полетах на дальность, близкую к максимальной, учебная боевая часть доставлялась на камчатский полигон Кура.


Машины комплекса "Тополь" на марше. Фото Минобороны РФ / mil.ru

В 1984 году, за несколько месяцев до завершения летных испытаний перспективного комплекса, стартовал процесс строительства объектов для развертывания новой техники. В будущих местах постоянной дислокации и на предполагаемых маршрутах патрулирования начали строить сооружения стационарного базирования и временные укрытия. Объекты такого рода строились на территории существующих частей, которые планировалось перевооружить. В середине восьмидесятых годов реализовывалась очередная программа замены устаревших ракетных комплексов современными, и система «Тополь» должна была стать ее ключевой составляющей.

В конце декабря 1984 года, вскоре после завершения испытаний, появилось постановление Совмина о запуске серийного производства нового ракетного комплекса в подвижном исполнении. Вскоре после этого Воткинский завод и другие предприятия, занятые в проекте, начали серийное производство требуемых изделий. В Воткинске собирались новые ракеты, а волгоградское предприятие строило самоходные пусковые установки.

В середине июля 1985 года ракетный полк РВСН, дислоцированный в г. Йошкар-Ола, поставил на опытное боевое дежурство первый дивизион подвижных грунтовых комплексов нового типа. Через несколько месяцев такие же «новинки» получил еще один полк ракетных войск. Предполагалось, что эксплуатация новой техники позволит в кратчайшие сроки получить необходимый опыт. С момента официального принятия «Тополя» на вооружение можно было начать полноценное боевое дежурство.


Пусковая установка на пересеченной местности. Фото Минобороны РФ / mil.ru

В конце апреля 1987 года в Свердловской области заступил на дежурство первый ракетный полк, полностью оснащенный комплексами 15П158. Управление этой техникой осуществлялось подвижным командным пунктом типа «Барьер». Примерно через год вместе с новыми «Тополями» в войска начали поставлять командные пункты «Гранит», имевшие иные характеристики и возможности. Первая такая машина была передана иркутскому соединению РВСН в мае 1988 года.

Параллельно с поставками новой серийной техники, пока не принятой на вооружение, личный состав РВСН осуществлял первые учебно-боевые пуски. Первый старт ракеты «Тополь» такого рода состоялся 21 февраля 1985 года. До конца 1988 года войска выполнили еще, как минимум, 23 запуска. Все они проводились на полигоне Плесецк и завершились успешным поражением учебных целей.

Часть новых запусков проводилась в рамках совместных испытаний. Последний тестовый запуск состоялся 23 декабря 1987 года. За все время было выполнено 16 испытательных пусков, причем доля таких стартов со временем сокращалась, уступая первенство учебно-боевому применению ракет. С начала 1988 года, по очевидным причинам, все запуски выполнялись только в целях подготовки личного состава РВСН и проверки имеющейся материальной части.

После завершения всех испытаний, а также поставки значительного числа серийных боевых машин и прочей техники появился приказ об официальном принятии новой системы на вооружение. ПГРК «Тополь» с ракетой 15Ж58 / РТ-2ПМ приняли на вооружение 1 декабря 1988 года. К этому времени ракетные войска успели получить новое вооружение, а также освоить его и выполнить значительное число учебных пусков. Впрочем, значительное количество строевых частей все еще не прошли требуемое перевооружение, и поставки серийной техники продолжились.


Комплекс на позиции в лесистой местности. Фото Минобороны РФ / mil.ru

Вскоре после принятия «Тополя» на вооружение Московский институт теплотехники продолжил развитие существующего проекта, в том числе с целью получения нехарактерных результатов. Так, в 1989 году был предложен проект «Старт». Он предусматривал переоснащение межконтинентальной баллистической ракеты с ее превращением в ракету-носитель. Стартуя из штатной пусковой установки, такой носитель способен поднимать на низкую околоземную орбиту до 500 кг полезной нагрузки.

В конце 1990 года на дежурство заступили ракетные комплексы с изделием «Сирена» из состава комплекса «Периметр-РЦ». На борту такой ракеты, построенной на базе РТ-2ПМ, присутствует набор специального оборудования связи. При отказе штатных средств связи ракетных войск такие ракеты должны обеспечить передачу управляющих сигналов на боевые комплексы всех имеющихся типов.

По известным данным, серийное производство ракетных комплексов «Тополь» продолжалось до 1993 года. Почти каждый год РВСН получали по несколько десятков новых самоходных пусковых установок и ракет. Пик производства машин 15У168 пришелся на 1989-90 годы, когда войска получили почти полторы сотни единиц техники. В иные годы количество серийных образцов, ставящихся на дежурство, не превышало 20-30 единиц. В общей сложности с 1984 по 1993 годы было построено свыше 350-360 подвижных грунтовых комплексов. Количество построенных ракет неизвестно, но, вероятно, превышает несколько сотен.


Старт ракеты РТ-2ПМ, вид на пусковую установку. Фото РВСН / pressa-rvsn.livejournal.com

Появление договоров о Сокращении наступательных вооружений привело к появлению планов о частичном отказе от существующих комплексов 15П168 / РС-12М. Тем не менее, сокращение вооружений осуществлялось преимущественно за счет устаревших образцов. Командование старалось сохранять на дежурстве максимальное количество новых ПГРК «Тополь».

В конце девяностых годов началось серийное производство обновленных ракетных комплексов «Тополь-М», однако и это не привело к быстрому отказу от существующих «Тополей». Постепенное списание этих систем стартовало только через несколько лет. Так, в конце прошлого десятилетия пришлось утилизировать несколько десятков пусковых установок с израсходованным ресурсом. В связи с регулярным проведением учебно-боевых пусков и постепенной утилизацией количество развернутых ракет к тому времени сократилось и незначительно превышало 200-210 единиц.

Согласно последним данным, на дежурстве в составе РВСН сейчас находится лишь 70 комплексов «Тополь» с ракетами РТ-2ПМ. Со временем более новые системы «Тополь-М» шахтного и мобильного базирования превзошли предшественника по своему количеству. Самые современные комплексы РС-24 «Ярс», насколько известно, к настоящему времени успели обойти по количеству и «Тополи», и «Тополи-М». Необходимо отметить, что и «Тополь-М», и «Ярс» в той или иной мере представляют собой варианты дальнейшего развития комплекса «Тополь». Московский институт теплотехники, разрабатывая эти системы, реализовал ряд новых идей, и с их помощью обеспечил улучшение технических характеристик и боевых качеств ракет.

Имеющиеся подвижные грунтовые ракетные комплексы 15П168 «Тополь» уже успели выработать значительную часть ресурса, а у ракет истекают сроки хранения. Кроме того, они уже не в полной мере отвечают требованиям обозримого будущего. К настоящему времени командование ракетных войск определило дальнейшую судьбу имеющихся систем. Еще в 2013 году была запущена линия по утилизации ракет, и за прошедшие годы на этот объект отправили несколько десятков ракет.


Охлаждение транспортно-пускового контейнера после запуска. Фото РВСН / pressa-rvsn.livejournal.com

В начале следующего десятилетия устаревающие «Тополи» будут сняты с вооружения. После этого на разборку и утилизацию уйдут все или почти все имеющиеся в наличии ракеты и пусковые установки. Возможно, некоторые изделия будут сохранены и, после известных доработок, войдут в экспозицию тех или иных музеев.

После окончательного списания всех ПГРК «Тополь» группировка мобильных ракетных комплексов будет состоять из нескольких десятков боевых машин типа «Тополь-М» и «Ярс». В будущем возможно создание новых систем подобного рода, в которых по-прежнему будут использоваться те или иные удачные идеи, предложенные и реализованные еще в начале восьмидесятых годов.

Несколько дней назад была 35-я годовщина первого удачного запуска ракеты РТ-2ПМ. Летом исполнится 35 лет со дня первого старта такой ракеты с мобильной пусковой установки. В первый день зимы РВСН отметят тридцатилетний юбилей принятия комплекса «Тополь» на вооружение. В будущем эти комплексы, отличающиеся солидным возрастом и приближающиеся к концу службы, окончательно уступят свое место более новым системам и будут сняты с вооружения. Однако на протяжении нескольких следующих лет они будут оставаться в строю и помогать формированию полноценного ракетно-ядерного щита.

По материалам сайтов:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://nvo.ng.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://kapyar.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-600.html

topwar.ru

«Тополь-М» и Minuteman III. К давнему спору о ракетах

Одной из самых популярных тем для обсуждений и споров является сравнение образцов вооружения и военной техники. Попытки любителей техники выбрать наиболее эффективные и удачные образцы нередко приводят к длительным и бурным спорам, которые далеко не всегда заканчиваются успешным решением поставленного вопроса. На протяжении многих лет подобные споры ведутся вокруг ракетных комплексов стратегического назначения: спорщиков пытаются выяснить, чьи межконтинентальные ракеты лучше.

Неплохой пример подобных споров можно было наблюдать несколько дней назад на нашем сайте. В комментариях под новостью об очередном тестовом запуске американской МБР Minuteman III читатели попытались выяснить реальные возможности ракет, а также провести анализ приложенной к новости инфографики. Последняя сравнивала американскую ракету с российским комплексом «Тополь-М», и приведенные цифры показывали, что отечественная система, как минимум, не лучше зарубежной. Естественно, такое сравнение не могло не стать поводом для соответствующей реакции.

Помня всю сложность и фактическую бесперспективность подобных дел, попробуем изучить имеющееся положение дел и определить, какая точка зрения наиболее полно соответствует истине, и какая из современных межконтинентальных баллистических ракет может считаться самой лучшей. Естественно, претендовать на истину в последней инстанции не приходится, но подобные сравнения могут быть интересны.


Запуск МБР LGM-30G Minuteman III. Фото Rbase.new-factoria.ru

Темой недавних споров стало сравнение ракет LGM-30G Minuteman III и РТ-2ПМ2 «Тополь-М», состоящих на вооружении военно-воздушных сил США и ракетных войск стратегического назначения России соответственно. Можно и дальше развивать эту тему, но следует учитывать некоторые моменты. Текущее положение дел в стратегических ядерных силах России и США оставляет достаточно много пространства для маневра и дает возможность лукавить. Дело в том, что на вооружении ВВС США сейчас имеется только одна МБР наземного базирования, тогда как российская армия эксплуатирует комплексы семи моделей.

В таком случае возникает вопрос: какая именно ракета должна «представлять» российские РВСН в таком сравнении? Ответ на него достаточно сложен. Ракета «Минитмен-3» была принята на вооружение в семидесятых годах прошлого века, что делает ее ровесницей советских/российских УР-100Н УТТХ и Р-36М. В то же время, за прошедшие десятилетия американские специалисты неоднократно модернизировали существующее оружие, повышая его характеристики. Постоянное обновление ракеты позволяет рассматривать в качестве конкурентов для нее даже самые новые российские «Тополь-М» и «Ярс».

Военные и промышленность Соединенных Штатов не считают возможным продолжение эксплуатации ракет LGM-30G в базовой конфигурации, и на протяжении нескольких десятилетий модернизируют такое оружие с целью достижения максимально возможных характеристик. Поэтому, несмотря на солидный возраст проекта в целом, современные МБР Minuteman III можно считать прямыми конкурентами новейших российских ракет. В таком случае полагаем возможным сравнивать их с российскими системами «Тополь-М» и «Ярс», поскольку это позволит изучить новейшие разработки в области межконтинентальных ракет сухопутного базирования.

LGM-30G Minuteman III

Как ясно из названия, ракета «Минитмен-3» являлась дальнейшим развитием уже существующего семейства техники. В 1966 году компания Boeing начала работы по глубокой модернизации существующей ракетной техники с целью создания нового комплекса. Работы были завершены в начале семидесятых годов, после чего ракету приняли на вооружение и поставили в серию. Со временем новые изделия LGM-30G заменили все вооружения предыдущих моделей. В середине прошлого десятилетия произошло важнейшее событие в истории стратегических ядерных сил США: ракета Minuteman III осталась единственной системой своего класса, состоящей на вооружении. Такой статус комплекс сохраняет до настоящего времени. Более того, замена таких ракет, насколько известно, пока не планируется.

Глубокая модернизация существующих ракет в порядке создания нового комплекса вооружений заключалась, в первую очередь, в изменении конструкции и оснащения третьей ступени. Также самому серьезному обновлению подверглись средства разведения, боевые блоки, системы управления и другие устройства, прямо влияющие на боевые качества. После такой модернизации были получены максимально возможные характеристики, обеспечившие превосходство над существующими МБР.


Сравнение отечественной и зарубежной ракеты, ставшее поводом для спора. Инфографика от "Аргументов и фактов"

В течение нескольких первых десятилетий ракеты не подвергались серьезной модернизации. В конце девяностых годов был дан старт программе PRP (Propulsion Replacement Program – «Программа замены силовой установки»). Целью проекта была модернизация существующих твердотопливных двигателей. Имеющиеся заряды твердого топлива заменили иной смесью с повышенными характеристиками. К 2009 году все имеющиеся в наличии ракеты получили улучшенные двигатели, что позволило продлить сроки их эксплуатации, а также в определенной мере повысить характеристики.

Чуть ранее, в начале 2008 года, завершилась программа GRP (Guidance Replacement Program – «Программа замены систем наведения»). В ходе этого проекта имеющаяся система наведения типа NS20A уступила свое место изделию NS50A. За счет модернизации средств управления удалось заметно повысить точность поражения целей, а также упростить процесс перенацеливания боевых блоков.

Выполняя условия договора СНВ-II, Соединенные Штаты начали программу модернизации под названием SRV (Single Reentry Vehicle – «Единичный боевой блок»). Предполагалось, что в обозримом будущем ракеты Minuteman III получат новые ступени разведения, несущие один боевой блок вместо стандартных трех. Тем не менее, договор о Сокращении наступательных вооружений так и не вступил в силу, из-за чего программа SRV не была доведена до конца. Ракеты сохранили имеющееся боевое оснащение.

В 2005 году, после снятия с вооружения МБР LGM-118A Peacekeeper, запустили программу SERV (Safety Enhanced Reentry Vehicle – «Боевой блок повышенной безопасности»). Существующие боевые блоки типа W78 уже не в полной мере устраивали военных, из-за чего было принято решение о применении новых изделий подобного назначения. На ступенях разведения ракет «Минитмен-3» начали монтировать блоки W87, снимавшиеся с ракет «Пискипер». Как следует из названия программы, подобная замена привела к повышению безопасности эксплуатации. Мощность более нового боезаряда составляет 300 кт, но может быть повышена до 475 кт.

С 2005 года ракеты Minuteman III остаются единственным оружием своего класса, используемым с сухопутными пусковыми установками. Последние модернизации – в первую очередь, обновление систем управления и наведения – позволили заметно продлить сроки эксплуатации ракет. Согласно заявлениям американских военачальников, прозвучавших в прошлом году, ракеты LGM-30G будут оставаться на дежурстве до начала тридцатых годов. Таким образом, возраст некоторых ракет к моменту окончания службы перевалит за полвека.


"Минитмен-3" в пусковой шахте. Фото Wikimedia Commons

На данный момент военно-воздушные силы США держат на дежурстве 450 межконтинентальных ракет «Минитмен-3». Это оружие развернуто на трех базах в Вайоминге, Северной Дакоте и Монтане. Строительство новых ракетных баз на протяжении последних десятилетий не планировалось. О планах по сокращению существующих пусковых комплексах пока не сообщалось. Возможно, количество пусковых установок и развернутых ракет не будет меняться до самого конца эксплуатации существующих комплексов. Что будет дальше – неизвестно.

Согласно опубликованным данным, ракета LGM-30G Minuteman III построена по трехступенчатой схеме с отдельной ступенью разведения, несущей боевые блоки. МБР имеет длину 18,2 м, максимальный диаметр 1,7 м и стартовую массу 35,4 т при массе боевых блоков 1,15 т. Все три ступени ракеты оснащаются твердотопливными двигателями разных моделей. Первая ступень имеет массу 23,21 т и несет заряд топлива весом 20,7 т. Двигатель, оснащенный четырьмя соплами, развивает тягу до 90800 кгс. Вторая ступень при массе 7,28 т несет двигатель с 6,2-тонным зарядом, развивающий тягу до 27500 кгс. Третья ступень, отличающаяся наименьшими размерами, весит 3,3 т и оснащается зарядом топлива массой 2,8 т. Тяга двигателя – 15600 кгс. Ступень разведения комплектуется жидкостным двигателем с набором из 11 сопел и тягой 252 кгс.

Согласно официально опубликованным данным, ракета может доставлять боевые блоки на дальность до 13 тыс. км. При этом более точные сведения о дальности стрельбы засекречены, вследствие чего нередко появляются предположения о возможности полета на большие расстояния. Последние модернизации позволили довести круговое вероятное отклонение до 180-200 м. Мощность боевых блоков существующих типов достигает 350 кт.

«Тополь-М» и «Ярс»

С точки зрения технической новизны и получения наилучших характеристик в качестве «российского ответа» американским межконтинентальным баллистическим ракетам могут считаться комплексы РТ-2ПМ2 «Тополь-М» и РС-24 «Ярс». Эти системы создавались с конца восьмидесятых годов и имеют определенную преемственность. «Тополь-М» и «Ярс» начали поступать в части ракетных войск стратегического назначения в конце девяностых и в конце двухтысячных соответственно.

Проект «Тополь-М» стартовал в конце восьмидесятых годов. В соответствии с заказом министерства обороны, советская промышленность должна была создать два перспективных комплекса с унифицированной МБР. Единую ракету предлагалось использовать как со стационарными шахтными пусковыми установками, так и в составе подвижных грунтовых комплексов. Новый комплекс РТ-2ПМ2 должен был основываться на некоторых идеях и решениях, ранее использованных при создании предыдущей аналогичной системы, из-за чего получил название «Тополь-М».


Ранняя версия ступени разведения ракеты LGM-30G. Фото Rbase.new-factoria.ru

В декабре 1994 года на полигоне Плесецк состоялся первый запуск опытной ракеты нового типа. В ходе дальнейших испытаний были подтверждены расчетные характеристики, после чего было принято решение о начале серийного производства нового оружия. Первые серийные изделия «Тополь-М» были изготовлены в 1997 году и предназначались для развертывания на шахтных пусковых установках. Осенью 2000 года был произведен первый испытательный запуск ракеты с мобильной пусковой установки на колесном шасси. В 2000 году два новых комплекса были приняты на вооружение.

По имеющимся данным, осенью прошлого года российские РВСН держали на дежурстве 60 ракет «Тополь-М» в шахтных пусковых установках. Еще 18 ракет находилось на подвижных грунтовых комплексах. Таким образом, войска располагают 78 ракетами с таким же количеством моноблочных головных частей. Все шахтные комплексы дислоцированы в Саратовской области.

Комплексы «Тополь-М» используют унифицированную ракету 15Ж55 / 15Ж65. Первое обозначение используется для ракеты стационарного комплекса, второе – для мобильного. Отличия двух ракет заключаются только в конструкции транспортно-пускового контейнера. Конструкция самой ракеты и состав ее бортовых агрегатов одинакова для стационарного и подвижного комплексов.

Ракета построена по трехступенчатой схеме и оснащается твердотопливными двигателями всех ступеней. Общая длина изделия – чуть более 22,5 м, диаметр – 1,81 м, стартовая масса – 46,5 т, в том числе 2 т забрасываемого веса. Корпуса маршевых ступеней выполняются из композиционных материалов путем намотки. Внутри корпуса помещается заряд твердого топлива. Характерной особенностью всех трех ступеней является применение только управления путем отклонения вектора тяги. Наиболее мощный двигатель используется на первой ступени – тяга 100 тыс. кгс при массе заряда 23 т. Третья ступень несет 5 т топлива и развивает вчетверо меньшую тягу.

По имеющимся данным, головная часть ракеты 15Ж55 / 15Ж65 оснащается одним боевым блоком мощностью 800 кт. Вместе с боевым блоком ракета несет развитый комплекс противодействия противоракетной обороне противника. Для дополнительного затруднения перехвата боевой блок имеет собственные двигатели, позволяющие ему маневрировать на нисходящей части траектории. Известно, что ранее велись работы по созданию новой головной части для существующих ракет. В таком случае ракета комплекса РТ-2ПМ2 могла получить несколько боевых блоков, однако в силу разных причин серийные изделия так и остались с моноблочной головной частью. Подобная задача была решена в следующем проекте.


Мобильный вариант комплекса "Тополь-М". Фото Wikimedia Commons

Ракета 15Ж55 / 15Ж65 способна доставлять боевой блок на дальность не менее 9 тыс. км. В некоторых источниках максимальная дальность стрельбы указана на уровне 11 тыс. км. Круговое вероятное отклонение, по разным данным, составляет от 200 до 300 м. При этом имеются и иные оценки, вплоть до 350 м.

Согласно одной из существующих версий, попытка оснащения ракеты комплекса «Тополь-М» новой головной частью с несколькими боевыми блоками в итоге привела к появлению совершенно нового проекта. Такой ракетный комплекс получил обозначение РС-24 «Ярс». В настоящее время, после прекращения серийного производства ракет системы «Тополь-М», изделие «Ярс» является единственной выпускаемой МБР для ракетных войск стратегического назначения.

Как и предшественник, проект «Ярс» подразумевал создание стационарного и подвижного ракетных комплексов, оснащенных унифицированной ракетой. По некоторым оценкам, в новых изделиях использовались определенные агрегаты, заимствуемые у существующих. Как следствие, в определенной мере новые комплексы РС-24 могут считаться глубокой модернизацией предыдущих РТ-2ПМ2.

Первый испытательный пуск ракеты «Ярс» состоялся в мае 2007 года. К началу текущего десятилетия испытания были завершены. Первый комплект ракет и необходимого оборудования был передан РВСН в конце 2009 года. В середине 2010-го руководство министерства обороны официально подтвердило факт развертывания новых МБР. В дальнейшем производство ракет и комплексов продолжилось, благодаря чему за несколько лет системы РС-24 стали одним из самых многочисленных вооружений своего класса. По имеющимся данным, осенью прошлого года в ракетных войсках имелось 63 развернутые ракеты «Ярс» на мобильных пусковых установках и 10 в шахтах.

Предполагается, что ракета комплекса «Ярс» имеет длину около 23 м при диаметре менее 2 м. Стартовая масса не превышает 48-50 т. Используется трехступенчатая конструкция с твердотопливными двигателями всех ступеней. Важнейшим отличием «Ярса» от «Тополя-М» является использование разделяющейся головной части. Согласно разным оценкам, такая ракета несет до четырех боевых блоков мощностью до 500 кт. Максимальная дальность стрельбы достигает 12 тыс. км. Показатели точности пока не раскрывались.

Сравнение

Рассматривая состоящие на вооружении межконтинентальные баллистические ракеты, трудно обойтись без попыток их сравнения. Желание выявить более эффективный и удачный образец вполне понятно, и поэтому причины начала многочисленных споров не должны вызывать сомнений или быть поводом для удивления.


Пусковая установка комплекса "Ярс". Фото Vitalykuzmin.net

Самым простым и популярным способом сравнения возможностей оружия разных типов является прямое сопоставление известных характеристик, подобное приведенному в уже упомянутой инфографике. В таком случае получается, что МБР Minuteman III имеет преимущества перед «Тополем-М» и «Ярсом» в дальности стрельбы и количестве боевых блоков. Еще одно положительное качество зарубежной разработки состоит в большей точности наведения. Кроме того, преимуществом американского вооружения можно считать и большее количество развернутых ракет одного типа, превышающее суммарные возможности российских РВСН.

С точки зрения только технических характеристик российские разработки превосходят американскую только по мощности боевого блока («Тополь-М» с его 800-килотонным моноблоком), по возможностям комплекса преодоления противоракетной обороны и по гибкости применения. Последняя обеспечивается существованием двух вариантов комплекса с разными способами базирования.

Сравнение по характеристикам оказывается явно не в пользу российских разработок. Более того, ситуацию можно усугубить при помощи некоторой хитрости: для этого следует отметить, что ракета РТ-2ПМ2 «Тополь-М» была принята на вооружение в 1997 году, РС-24 «Ярс» – в 2009-2010 годах, а эксплуатация изделия «Минитмен-3» стартовала четыре с половиной десятилетия назад. Естественно, пытаясь сгустить краски, ни в коем случае не следует упоминать о многочисленных модернизациях американской МБР, позволяющих сохранять ее характеристики на требуемом уровне.

Имеющаяся ситуация с характеристиками имеет достаточно простое объяснение. Действительно, заказчик вооружений всегда склонен требовать максимально возможные характеристики. Тем не менее, бесконечное повышение параметров, в том числе достигаемое неприемлемым усложнением конструкции, попросту не имеет смысла. Новейшие отечественные МБР имеют характеристики, требовавшиеся изначальным техническим заданием военного ведомства. Требования к проектам формировались с учетом существующих стратегий, нужд армии и уровня существующих технологий. Кроме того, в некоторых случаях имели место ограничения, накладываемые существующими международными соглашениями. Как следствие, принятые на вооружение комплексы полностью соответствуют концепции их применения, что гораздо важнее выдернутых из контекста цифр.

В контексте сравнения состоящих на вооружении МБР России и США, вероятно, есть только один тезис, который вряд ли может быть оспорен. Текущая ситуация, в которой РВСН России эксплуатируют ракеты сухопутного базирования нескольких типов, а ВВС США располагают только одной моделью подобного оружия, прекрасно демонстрирует разные подходы двух стран и их военных ведомств. Советское, а затем и российское военное руководство считает необходимым постоянное развитие ракетной техники с созданием модернизированных или совершенно новых комплексов. Пентагон, в свою очередь, посчитал целесообразным планомерное обновление и совершенствование существующего образца, созданного почти полвека назад.

Как показывает практика, оба подхода имеют право на жизнь и вполне пригодны для решения поставленных задач. Единственная ракета Соединенных Штатов и несколько комплексов России продолжают играть важнейшую роль гарантов стратегической безопасности своей страны. А если поставленные цели успешно достигнуты, то, вероятно, не имеет значения, как именно это было сделано, сколько лет состоящему на вооружении ракетному комплексу и каковы его технические характеристики.

По материалам сайтов:
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://aif.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://globalsecurity.org/
http://defense-update.com/
http://missilethreat.csis.org/

topwar.ru

Межконтинентальная баллистическая ракета 15Ж65 Тополь-М (РС-12М2)

]]>]]>

Ракета 15Ж65 эксплуатируется в составе стационарного (15П065) и мобильного (15П165) боевых ракетных комплексов (БРК). При этом в стационарном варианте используются шахтные пусковые установки (ШПУ) ракет, снимаемых с вооружения или уничтожаемых в соответствии с Договором СНВ-2. Стационарная группировка создается путем переоборудования ШПУ 15П735 МБР среднего класса ]]>15А35]]> (разработка ОКБ "Вымпел") и ШПУ 15П718 МБР тяжелого класса ]]>15А18М]]> (разработка КБСМ).

Боевой стационарный шахтный ракетный комплекс 15П065 включает 10 ракет 15Ж65 в шахтных пусковых установках 15П765-35 и один унифицированный командный пункт типа 15В222 высокой защищенности (размещающийся на подвеске в шахте с помощью специальной амортизации). Применение "минометного старта" позволило значительно повысить устойчивость ШПУ 15П765-35 к ПФЯВ за счет удаления элементов пусковой установки 15П735 необходимых для газодинамического старта ракет 15А35, применения усовершенствованной амортизационной системы и заполнения высвободившегося объема тяжелым железобетоном специальных марок. Работы по переоборудованию шахтных пусковых установок 15П735 для размещения в них ракет "Тополь-М" были проведены Опытно-Конструкторском Бюро "Вымпел" под руководством Дмитрия Драгуна.

В соответствии с договором СНВ-2 допускается переоборудование 90 ШПУ 15П718 ракет 15А18 под ракету 15Ж65, при обеспечении гарантий невозможности установки в такую переоборудованную ПУ тяжелых МБР. Доработка этих ШПУ включает заливку 5м слоя бетона на дно шахты, а также установку специального ограничительного кольца в верхней части пусковой установки. Внутренние габариты шахты тяжелой ракеты избыточны для размещения ракеты "Тополь-М", даже с учетом заливки нижней части ПУ бетоном. Масса ракеты "Тополь-М", ее наружный диаметр и длина меньше массово-геометрических размеров ракеты 15А18М соответственно примерно в 5, 1.5 и 1.5 раза. Чтобы сохранить и применить при переоборудовании агрегаты и системы тяжелой ШПУ, потребовалось провести целый ряд комплексных исследований схемы нагружения ШПУ при ЯВ и старте, системы обслуживания, влияния на газодинамику старта большого внутреннего свободного объема шахты, ограничительного кольца и массивной и крупногабаритной крыши, вопросам загрузки ТПК с ракетой в ПУ и др.

Ресурсосберегающая технология при создании серийных ПУ 15П765-18 предусматривает сохранение защитной крыши, барбета, барабана, шахтного ствола с днищем непосредственно на объекте и повторное использование большей части оборудования ПУ 15П718 - приводов защитной крыши, системы амортизации, лифтов и др. оборудования - после их демонтажа, отправки на заводы-изготовители, проведения РВР на заводах с испытаниями на стендах. Проблема реализации ресурсосберегающей технологии тесно связана с установлением новых гарантийных сроков для повторно используемого оборудования, в том числе и для шахтного ствола. Размещение ракет "Тополь-М" в доработанные таким образом существующие ШПУ позволяет существенно сократить затраты на разработку и развертывание комплекса. Успешные летные испытания (см.]]>фото]]> - 26.09.2000 площадка 163/1 "Юбилейная" ) позволили Государственной комиссии рекомендовать принятие на вооружение в составе ракетного комплекса ШПУ, переоборудованную из ШПУ тяжелых ракет и уже летом 2000 г. такой комплекс указом Президента РФ был принят на вооружение.

Боевой ракетный комплекс (БРК) 15П065 с твердотопливной МБР 15Ж65 легкого класса, имеющей повышенную устойчивость к ПФЯВ, обеспечивает пуск ракеты без задержки на нормализацию внешней обстановки при многократном ядерном воздействии по соседним объектам БРК и при блокировке позиционного района высотными ядерными взрывами, а также с минимальной задержкой при непоражающем ядерном воздействии непосредственно по пусковой установке. Устойчивость ПУ и шахтного командного пункта к ПФЯВ значительно повышена, имеется возможность пуска из режима постоянной боеготовности по одному из плановых целеуказаний, а также оперативного переприцеливания и пуска по любому внеплановому целеуказанию, переданному из высшего звена управления. Повышена вероятность доведения команд на пуск до КП и ШПУ. В процессе боевого дежурства ракета 15Ж65 находится в металлическом транспортно-пусковом контейнере. ТПК унифицированы для обоих видов ШПУ.

Транспортно-установочный агрегат комплекса (см.]]>фото]]>), созданный в КБ "Мотор", совмещает в себе функции установщика и транспортно-перегрузочной машины.

См. на нашем сайте: Загрузка в шахту межконтинентальной баллистической ракеты ракетного комплекса РТ-2ПМ2 «Тополь-М».

]]>]]>

МБР "Тополь-М" мобильного базирования развернуты в составе БРК 15П165. Ракета 15Ж65 мобильного базирования размещается в высокопрочном стеклопластиковом ТПК на восьмиосном шасси МЗКТ-79221 (МАЗ-7922) высокой проходимости и к онструктивно практически не отличается от шахтного варианта. Вес пусковой установки - 120 тонн, длина - 22 метра, ширина - 3,4 метра. Шесть пар колес из восьми являются поворотными, что обеспечивает радиус поворота 18 метров. Давление на грунт установки в два раза меньше, чем обычного грузового автомобиля. Двигатель ПУ - V-образный 12-ти цилиндровый дизель с турбонаддувом ЯМЗ-847 мoщнocтью 800л.c. Глубина преодолеваемого брода до 1.1м. При создании систем и агрегатов БРК 15П165 "Тополь-М" использован ряд принципиально новых технических решений по сравнению с комплексом "Тополь". Так, система неполного вывешивания дает возможность развертывать ПУ “Тополь-М” даже на мягких грунтах. Улучшены проходимость и маневренность установки, что повышает ее живучесть. "Тополь-М" способен производить пуски из любой точки позиционного района, а также обладает улучшенными средствами маскировки как против оптических, так и других средств разведки (в том числе за счет снижения инфракрасной компоненты демаскирующего поля комплекса, а также применения специальных покрытий, снижающих радиолокационную заметность).

Ракета 15Ж65 имеет три маршевые ступени плюс ступень разведения боевых блоков. Все ступени - твердотопливные. Маршевые ступени имеют цельномотанный корпус типа "кокон" из композиционного материала. В отличие от своего предшественника “Тополя” у 15Ж65 нет решетчатых стабилизаторов и рулей. Управление полетом на участке работы первой ступени осществляется центральным поворотным частично утопленным соплом на основе эластичного шарнира. Длина первой ступени - 8.04м, диаметр - 1.86м, масса полностью снаряженной первой ступени - 28.6т Тяга РДТТ первой ступени на уровне моря - 890000кН. Вторая и третья ступени оснащаются центральным поворотным частично утопленным соплом со складывающимся сопловым насадком. Сопловые блоки всех ступеней выполнены из углерод-углеродного материала, сопловые вкладыши - на основе трехмерноармированной ориентированной углерод-углеродной матрицы. Диаметр второй ступени - 1.61м, третьей - 1.58м.

Система управления - инерциальная на основе БЦВК и гиростабилизированной платформы. Комплекс высокоскоростных командных гироскопических приборов обладает улучшенными точностными характеристиками, новый БЦВК обладает повышенной производительностью и стойкостью к воздействию ПФЯВ, обеспечено прицеливание за счет реализации автономного определения азимута контрольного элемента, установленного на гиростабилизированной платформе, с помощью наземного комплекса командных приборов, размещенного на ТПК. Обеспечена повышенная боеготовность, точность и ресурс непрерывной работы бортовой аппаратуры.

Высокие характеристики ракеты 15Ж65 по обеспечению высокого уровня стойкости к поражающим факторам ядерного взрыва были достигнуты за счет применения комплекса мер, хорошо зарекомендовавшего себя еще при создании МБР ]]>Р-36М2 (15А18М)]]>, ]]>РТ-23УТТХ (15Ж60)]]> и ]]>РТ-2ПМ (15Ж58)]]>:

  • использования защитного покрытия новой разработки, наносимого на наружную поверхность корпуса ракеты и обеспечивающего комплексную защиту от ПФЯВ;
  • применения системы управления, разработанной на элементной базе с повышенной стойкостью и надежностью;
  • нанесения на корпус герметичного приборного отсека, в котором размещалась аппаратура СУ, специального покрытия с высоким содержанием редкоземельных элементов;
  • применения экранировки и специальных способов укладки бортовой кабельной сети ракеты;
  • введения специального программного маневра ракеты при прохождении облака наземного ядерного взрыва и прочее.

Были приняты успешные меры по сокращению продолжительности полета и уменьшению высоты конечной точки активного участка траектории полета ракеты. Также МБР получила возможность ограниченного маневра на активном участке траектории, что позволяет значительно снизить вероятность её поражения на самом уязвимом, начальном, участке полета. По словам разработчиков, активный участок полета (старт, участок работы маршевых ступеней, участок разведения боевого оснащения) МБР "Тополь-М" сокращен по сравнению с жидкостными МБР, для которых он составляет примерно 10 минут, в "3-4 раза".

Тип головной части: отделяемая моноблочная термоядерная с высокоскоростным, высокого уровня стойкости к ПФЯВ, боевым блоком. В перспективе возможно оснащение ракеты маневрирующей ГЧ или разделяющейся ГЧ с числом боевых блоков от 3 до 6 (перспективные ББ мощностью 150 кт для РГЧ ИН унифицированы с ББ для комплекса Д-19М с БРПЛ ]]>Р-30 "Булава"]]>). Первое испытательный пуск мобильного варианта МБР "Тополь-М", оснащенного РГЧ с боевыми блоками индивидуального наведения (официальное название новой ракеты - РС-24), прошел 29 мая 2007 года с космодрома "Плесецк".

Следует отметить, что БЧ МБР создавалась с максимальным использованием наработок и технологий, полученных при создании БЧ для МБР "Тополь", что позволило сократить время разработки и уменьшить стоимость. Несмотря на подобную унификацию, новая БЧ значительно более устойчива к ПФЯВ и действию оружия, основанного на новых физических принципах, нежели предшественница, обладает меньшей удельной массой, имеет усовершенствованные механизмы обеспечения безопасности при хранении, транспортировке и нахождении на боевом дежурстве. Новая БЧ имеет повышенный, по сравнению с предшественницей, коэффициент полезного использования делящихся материалов и является исторически первой отечественной ГЧ для МБР, создание которой происходило без испытаний деталей и узлов в ходе натурных ядерных взрывов.

Ракета 15Ж65 снабжается новым комплексом средств прорыва ПРО (КСП ПРО). КСП ПРО состоит из пассивных и активных ложных целей (ЛЦ) и средств искажения характеристик головной части. ЛЦ неотличимы от боевых блоков во всех диапазонах электромагнитного излучения (оптическом, лазерном, инфракрасном, радиолокационном), позволяют имитировать характеристики боевых блоков практически по всем селектирующим признакам на внеатмосферном, переходном и значительной части атмосферного участка нисходящей ветви траектории полета боевых блоков ракеты, являются стойкими к поражающим факторам ядерного взрыва и излучению сверхмощного лазера с ядерной накачкой и пр. Впервые спроектированы ЛЦ, способные противостоять РЛС со сверхразрешением. Средства искажения характеристик головной части состоят из радиопоглощающего (совмещенного с теплозащитным) покрытия ГЧ, генераторов активных радиопомех, аэрозолей-источников инфракрасного излучения и т.д. КСП ПРО призван значительно увеличить время, необходимое перспективной ПРО вероятного противника для детектирования ГЧ среди множества ложных целей и помех, таким образом, значительно уменьшая вероятность перехвата ГЧ. По ряду данных, масса КСП ПРО МБР "Тополь-М" превышает массу КСП ПРО американской МБР ]]>LGM-118A "Peacekeeper"]]>. В перспективе, при оснащении ракеты маневрирующей головной частью (или разделяющейся головной частью с боевыми блоками индивидуального наведения), возможности ПРО вероятного противника по перехвату ГЧ будут, по утверждению российских специалистов, сведены практически к нулю.

Характеристики РК “Тополь-М” позволяют значительно повысить готовность РВСН к выполнению поставленных боевых задач в любых условиях, обеспечивать маневренность, скрытность действий и живучесть частей, подразделений и отдельных пусковых установок, а также надежность управления и автономное функционирование в течение длительного времени (без пополнения запасов материальных средств). Почти в два раза увеличена точность прицеливания, в полтора раза увеличена точность определения геодезических данных, в два раза сокращено время подготовки к пуску.

Перевооружение частей РВСН проводится с использованием уже имеющейся инфраструктуры. Мобильный и стационарный варианты полностью совместимы с существующей системой боевого управления и связи. Гарантийный срок эксплуатации МБР 15Ж65 - 15лет (по ряду данных - 20лет).

rbase.new-factoria.ru

МБР «Тополь-М»: история и ТТХ

30.04.2019

РТ-2ПМ2 «Тополь-М» — это ракетный комплекс стратегического назначения, работы над созданием которого начались еще в советский период, но доводка и серийное производство производились уже российскими предприятиями. «Тополь-М» — первый образец МБР, созданный уже после распада СССР. Сегодня на вооружении российской армии стоят ракетные комплексы шахтного (15П165) и мобильного (15П155) базирования.

«Тополь-М» стал результатом модернизации советского стратегического ракетного комплекса «Тополь», превосходя своего предшественика практически по всем основным характеристикам. В настоящее время «Тополь-М» составляет основу российских РВСН. Его разработкой занимались конструкторы Московского института теплотехники (МИТ).

С 2011 года российское Министерство обороны прекратило закупку новых комплексов «Тополь-М», ресурсы были направлены на создание и развертывание межконтинентальных баллистических ракет «Ярс» РС-24.

С самого начала создателям ракетного комплекса «Тополь-М» были поставлены довольно серьезные ограничения, касающиеся, в первую очередь, габаритных характеристик ракеты. Поэтому основной акцент при ее разработке был сделан на повышение живучести комплекса в условиях нанесения противником ядерных ударов и на способность боевых блоков преодолевать вражескую систему ПРО. Максимальная дальность стрельбы комплекса составляет 11 тыс. км.

По мнению ряда экспертов, ракетный комплекс «Тополь-М» не является идеальным вариантом для российских РВСН. Его пришлось создавать по причине отсутствия других альтернатив. Недостатки МБР во многом связаны с характеристиками комплекса «Тополь», на базе которого он был создан. И хотя конструкторам удалось улучшить многие параметры, но совершить чудо они, конечно же, не могли.

История создания

Работы над новой межконтинентальной баллистической ракетой с твердотопливными двигателями начались еще в середине 80-х годов. Проектом занимались Московский институт теплотехники и днепропетровское КБ «Южное». Перед конструкторами была поставлена задача создать универсальную ракету для стационарного и мобильного ракетных комплексов. Единственным различием между ними являлся двигатель ступени разведения боевого блока: на ракетах шахтного базирования конструкторы планировали установить жидкостный двигатель, а на мобильных комплексах – твердотопливный.

В 1992 году КБ «Южное» прекратило участие в проекте, и завершение разработок полностью легло на плечи российской стороны. В начале 1993 года появился президентский указ, который регламентировал дальнейшие работы над ракетным комплексом, также давались гарантии дальнейшего финансирования. Головным предприятием по этому проекту был назначен МИТ.

Конструкторам нужно было разработать универсальную ракету, пригодную для различных видов базирования, обладающей высокой точностью, дальностью полета, способную преодолевать систему противоракетной обороны противника.

«Тополь-М» создавался как модернизация советского ракетного комплекса «Тополь». При этом Договор СВН-1 четко определял, что именно считать модернизацией и какие характеристики комплекса должны быть изменены. Новая баллистическая ракета должна была отличаться по одной из следующих характеристик:

  • количеством ступеней;
  • видом топлива хотя бы одной из ступеней;
  • длиной ракеты или длиной первой ступени;
  • диаметром первой ступени;
  • массой, которую ракета могла забрасывать;
  • стартовой массой.

Исходя из вышесказанного, становится понятно, что конструкторы ракетного комплекса были изначально сильно ограничены. Поэтому тактико-технические характеристики (ТТХ) ракеты «Тополь-М» не могли серьезно отличаться от своего предшественника. Основными отличиями стали особенности полета ракеты и ее способность к преодолению вражеской ПРО.

Усовершенствованные твердотопливные двигатели трех ступеней ракеты позволили значительно сократить продолжительность активного участка полета ракеты, чем была серьезно понижена вероятность ее поражения противоракетными системами. Система наведения ракеты стала гораздо более устойчива к электромагнитному излучению и другим факторам ядерного взрыва.

Государственные испытания новой ракеты начались в 1994 году. Был произведен успешный запуск «Тополя-М» с космодрома Плесецк. Затем были проведены еще несколько запусков, и в 1997 году началось серийное производство комплекса «Тополь-М». В 2000 году на вооружение был принят ракетный комплекс «Тополь-М» шахтного базирования, в том же году начались испытания и запуски мобильного комплекса.

Размещение «Тополя-М» шахтного базирования началось в 1997 году в шахтах, которые ранее использовались для ракет УР-100Н. В конце 1998 года на боевое дежурство заступил первый ракетный полк. Мобильные комплексы «Тополь-М» стали массово поступать в войска в 2005 году, тогда же была принята новая государственная программа перевооружения, согласно которой до 2020 года Министерство обороны планировало закупить 69 новых МБР.

В 2005 году состоялся запуск ракеты «Тополь-М» с маневрирующей боевой частью. Он стал частью программы российских РВСН по созданию средств для преодоления американской системы ПРО. Также проводились испытания боевой части с прямоточным гиперзвуковым двигателем.

С 1994 по 2014 год было проведено шестнадцать запусков МБР «Тополь-М», из которых только один запуск был признан неудачным: ракета отклонилась от своего курса и была ликвидирована. Запуски производились и с установок шахтного базирования, и с мобильных ракетных комплексов.

В 2008 году было озвучено решение об установке на МБР «Тополь-М» разделяющихся боевых частей. Первые подобные ракеты начали поступать в войска в 2010 году. Годом раньше было объявлено об остановке производства мобильных комплексов «Тополь-М» и о начале работ над комплексом с более высокими характеристиками.

Устройство комплекса

Основой мобильного и стационарного ракетного комплекса «Тополь-М» является МБР 15Ж65.

Ракета имеет три ступени и ступень разведения боевых блоков, все они оснащены твердотопливными двигателями. Каждая ступень имеет цельный корпус из композитных материалов (типа «кокон»). Сопла ракетных двигателей также изготовлены из композитных материалов на основе углерода, с их помощью происходит управление полетом ракеты. В отличие от своих предшественников, МБР «Тополь-М2» не имеет решетчатых рулей и стабилизаторов.

Ракета с обоих комплексов запускается минометным стартом. Стартовая масса снаряда составляет 47 тонн.

МБР несет моноблочную термоядерную боевую часть, мощностью 0,55 Мт. Боевая часть ракеты имеет лучший коэффициент использования делящихся материалов, чем ее предшественники. Возможно оснащение ракеты и разделяющимися боевыми блоками, унифицированными с ББ МБР «Булава». В этом случае количество боевых блоков составляет от трех до шести штук. Также на ракету возможна установка маневрирующей головной части.

Ракета оснащена совершенной системой преодоления системы противоракетной обороны, что значительно снижает вероятность поражения боевых блоков. Она может запускать ложные цели, которые невозможно отличить от настоящих боеголовок во всех спектрах электромагнитного излучения (лазерном, оптическом, инфракрасном и радиолокационном). Ложные цели способны полностью повторять характеристики настоящих боеголовок на всех этапах их полета. Более того, ложные цели «Тополя-М» способны выдержать поражающие факторы ядерного взрыва и сверхмощное лазерное облучение.

Боеголовки ракеты имеют специальное покрытие, снижающее их заметность на экранах радаров, а также могут выпускать специальные аэрозоли – источники инфракрасного излучения. Новые маршевые двигатели ракеты позволяют значительно уменьшить активный участок полета, на котором она наиболее уязвима. Кроме того, на этом участке полета ракета может маневрировать, что делает ее уничтожение еще более проблематичным.

Высокий уровень стойкости ракеты и боевых блоков против поражающих факторов ядерного взрыва были достигнуты за счет целого комплекса мероприятий:

  • покрытие корпуса ракеты специальным составом;
  • применение при создании системы управления элементарной базы, более устойчивой к электромагнитному импульсу;
  • аппаратура системы управления вынесена в отдельный герметичный отсек, покрытый специальным составом из редкоземельных элементов;
  • кабельная сеть ракеты надежно экранирована;
  • при похождении облака ядерного взрыва ракета делает так называемый программный маневр.

Мощность твердотопливных зарядов всех двигателей ракеты значительно выше, чем у ее предшественников, что позволяет ей значительно быстрее набирать скорость.

Вероятность преодоления американской системы ПРО для боевых блоков МБР «Тополь-М» составляет 60-65%, идут работы над повышением этого значения до 80%.

Система управления ракетой – инерциальная, на основе цифровой ЭВМ и гиростабилизированной платформы. «Тополь-М» может успешно стартовать и выполнить свое задание даже в случае нанесения блокирующих высотных ядерных ударов по району дислокации комплекса.

Следует отметить, что МБР «Тополь-М» создавалась с использованием наработок и технологий, полученных при изготовлении МБР «Тополь», это значительно сократило время создания ракеты, а также снизило стоимость проекта.

Перевооружение частей РВСН шло с использованием уже существующей инфраструктуры, что также позволило значительно сократить экономические издержки. Это было особенно важно для конца 90-х годов, когда российская экономика переживала не самые лучшие времена.

Для установки ракет «Тополь-М» шахтного базирования использовались шахты ракет, снимаемых с боевого дежурства. Под «Тополь» переоборудовали шахтные установки советских тяжелых МБР. При этом в основание шахты заливали дополнительные пять метров бетона, проводили некоторые дополнительные преобразования. Большая часть шахтного оборудования использовалась повторно, что существенно сокращало затраты на развертывание комплекса, а также ускоряло работы.

Каждый стационарный ракетный комплекс «Тополь-М» состоит из десяти ракет в пусковых установках и одного командного пункта повышенной защищенности. Он расположен в специальной шахте на амортизаторах, что делает его менее уязвимым для ударов противника. Ракета заключена в специальный металлический транспортно-пусковой контейнер.

«Тополь-М» мобильного базирования установлен на шасси МЗКТ-79221 повышенной проходимости с 8 осями. Ракета размещена в высокопрочном транспортно-пусковом контейнере из стекловолокна. Конструкционно ракеты мобильного и шахтного комплексов не имеют различий. Вес одной пусковой установки составляет 120 тонн, а ее длина – 22 метра. Шесть пар колес могут поворачиваться, что обеспечивает мобильному комплексу минимальный радиус поворота.

Удельное давление колес мобильной установки на грунт меньше, чем у обычного грузовика, что обеспечивает ей высокую проходимость. Установка оснащена 12-цилиндровым двигателем мощностью 800 л. с. Она может преодолевать брод глубиной 1,1 метр.

При создании мобильного комплекса учитывался предыдущий опыт создания подобных машин. Высокая проходимость и маневренность значительно повышает живучесть комплекса, позволяет ему в кратчайшие сроки покинуть зону вероятного удара противника.

Запуск может быть произведен с любого грунта, из любой точки дислокации комплекса, оснащенного средствами маскировки против различных средств обнаружения (оптических, инфракрасных, радиолокационных).

Серийное производство пусковых установок налажено на волгоградском заводе «Баррикады».

В 2013 году ракетные части, вооруженные мобильными установками «Тополь-М», получили тринадцать специальных машин маскировки и инженерного обеспечения. Их основной задачей является уничтожение следов ракетных комплексов, а также создание ложных позиций, которые были бы заметны средствам разведки вероятного противника.

Тактико-технические характеристики

Максимальная дальность стрельбы,км 11000
Количество ступеней 3
Стартовая масса, т 47,1 (47,2)
Забрасываемая масса, т 1,2
Длина ракеты без головной части, м 17,5 (17,9)
Длина ракеты, м 22,7
Максимальный диаметр корпуса, м 1,86
Тип головной части моноблочная, ядерная
Эквивалент боезаряда, мт 0,55
Круговое вероятное отклонение, м 200
Диаметр ТПК (без выступающих частей), м 1,95 (для 15П165 – 2,05)
МЗКТ-79221 (МАЗ-7922)
Колесная формула 16×16
Радиус поворота, м 18
Дорожный просвет, мм 475
Масса в снаряженном состоянии (без боевого оснащения), т 40
Грузоподъемность, т 80
Максимальная скорость, км/ч 45
Запас хода, км 500

Видео о ракетном комплексе

Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

С друзьями поделились:

militaryarms.ru

Анализ выживаемости мобильных комплексов «Тополь-М» и «Ярс»

К написанию данного поста меня подвигнул ряд критических взглядов на мобильные пусковые установки Тополь-М и Ярс. Сегодня очевидно, что основой российской РВСН будет ракета Ярс сразу в трех ипостасях: шахтном, мобильном и железнодорожном. Мое внимание давно привлекает критика мобильных установок. С точки зрения критиков, мобильные установки слишком «хлипкие», имеют крайне низкую защищенность, их ангары, где они базируются, могут защитить лишь от дождя и снега, следовательно, ПУ будут моментально уничтожены превентивным ударом. Это особенно важно в свете того, что отечественные аналитики полагают, что на мобильные пусковые установки (ПУ) будет приходиться 60 % выживших ядерных средств [1]. По мнению критиков, американцы могут нанести превентивный ядерный удар по расположениям ракетных частей, в том числе по «лесочкам», где будут нести боевой дозор установки. В этом случае критики утверждают, что «хлипкая» конструкция Тополей-М и Ярсов не выдержит мощной ударной волны атмосферного ядерного взрыва и проникающей радиации. Спутники-шпионы отследят все перемещения громоздких установок, стелс-истребители и БПЛА особо большой дальности проникнут в воздушное пространство и нанесут свой сокрушительный удар. Гиперзвуковые ЛА наподобие экспериментальной Х 51 перещелкают все установки как семечки. Но особое место в критике уделяется диверсионным группам. Их забросят еще до конфликта, группы выдвинутся к ракетным частям и организуют засады. Метко стреляя из крупнокалиберных снайперских винтовок типа Barrett M82, они уничтожат все ракеты, которые находятся в небронированных транспортно-пусковых контейнерах. Поэтому производство мобильных установок — это пустая трата бюджетных денег, которые лучше было бы потратить на высокозащищенные ШПУ и на стратегические АПЛ.

Давайте разберемся, насколько уязвимы Ярсы как в районах базирования, так и на марше. Сначала поговорим о стойкости к ядерному удару. Тут нужно рассмотреть, что перед ядерным ударом будет период очень большой напряженности, а то и вообще вооруженный конфликт. У ракетчиков будет время на рассредоточение, что повысит их выживаемость. Мобильные ПУ могут найти убежище в специально подготовленных сетях капониров.

Капониры, конечно, не спасут от прямого или близкого ядерного взрыва, но рассредоточенные на большой площади, они эффективно сохранят ПУ от превентивного удара. Капониры способны выдержать удар взрывной волны при достаточной удаленности от эпицентра взрыва, а земляное покрытие не только маскируют капониры, но и обеспечат радиационную защиту (обычный грунт неплохо поглощает нейтронное излучение). А про сказки о том, что американские спутники осуществляют круглосуточный мониторинг в реальном времени за российскими Ярсами, даже говорить не очень хочется. Для этого надо, чтоб над каждым квадратом территории России всегда находился спутник-шпион. Представьте себе, какую космическую армаду придется запустить в космос! Также, на мой взгляд, маловероятно и уничтожение при помощи стелс-истребителей и БПЛА большой дальности. Слишком велика Россия, да и пэвэошники не будут дремать. Перспективные гиперзвуковые ударные средства в рамках «Глобального стратегического удара» тоже сомнительны из-за мобильности цели и недостаточности разведки и целеуказания.

Куда более интересна тема диверсионных групп. Тут следует сказать, что зеленым беретам или другим отрядам спецназначения придется действовать в глубоком вражеском тылу, без поддержки авиации и фактически без связи с командованием и друг с другом. На моей памяти зеленые береты и другие западные спецназовцы еще ни разу не осуществляли крупных операций без поддержки своей авиации. При этом зеленым беретам придется воевать на вражеской территории с огромными силами противника, ведь «НКВД» и «СМЕРШ» не спят. А сами ПУ ходят под грозным конвоем. Причем у антидиверсионных сил будет численное превосходство, бронетехника, вертолеты, авиация, а у диверсантов ничего тяжелее противотанковых гранатометов и ПЗРК. И отстреливать «плохих русских» ротами, как это делал Джон Рембо, вряд ли получится.

Ну это все просто рассуждения, а более точный ответ дадут только реальные боевые действия. И подобный опыт в мировой истории войн уже имеется. В 1991 году прогремела молниеносная военная кампания в Персидском заливе — «Буря в пустыне». Особое место в ней занимает ряд операции под общим названием «Охота за Скадами».

Баллистическая ракета Р 17 и ее иранские модификации стали практически единственным козырем у Саддама Хусейна. Хотя их боевая эффективность из-за крайней низкой точности была низка. Применение Скадов имело огромное политическое значение, так как обстрел ими Израиля вынудил бы последнего вступить в конфликт, что неминуемо, раскололо бы международную коалицию. К тому же ракеты могли бы оснащаться химическими боеголовками или боеголовками с биологическим оружием. Тем самым пусковые установки Скад стали приоритетными целями для сил коалиции, где первую скрипку, конечно же, играли США. Казалось, что ракетная угроза Ирака будет быстро устранена, ведь условия были практически идеальные, я бы сказал полигонными:

1. Полное превосходство коалиции в воздухе, в небе летали только американские и проамериканские птички.

2. Полное превосходство в спутниковой разведке, на службе у американцев целый флот КА.

3. Плоский как письменный стол рельеф местности, отсутствия лесных массивов.

4. По большой части солнечная погода, идеальна для высокоточного оружия.

Охоту за Скадами вели штурмовики А-10 днем и истребители бомбардировщики F-15 Strike Eagle c AC-130 Spectr в ночное время. Казалось, у иракских ракетчиков нет шансов.

Но реальность далека от теоретических изысканий, сделанных в штабе за картой. За первые 10 дней конфликта не было уничтожено ни одной мобильной ПУ, а из 30 ракетных шахт было уничтожено только 8 [2].
Иракские ракетчики оказались хорошо обученными и боеспособными. Все передвижения и запуски осуществлялись под покровом ночи, ракетчики грамотно осуществляли маскировку, используя мосты и другие сооружения как укрытие, широко используя фальшивки, оперативно осуществляли пуски, у иракских ракетчиков на подготовку к пуску уходило полтора—два часа (не забывайте, что Р 17 — жидкотопливная). А после пуска немедленно сворачивались.

Один из американских пилотов самолета F-15E признавался: «Получив от самолета системы АВАКС координаты цели, я сразу же направился туда. До места было примерно 46 км. Не прошло и пяти минут после того, как спутник засек место пуска ракеты, но все, что я увидел в прицел самолета, это был еще горячий след от двигателя ракеты на дороге. Эти парни были очень быстры! Они успевали спрятаться прямо как тараканы, когда те бегут в разные стороны, как только вы включаете свет на кухне».

За всю кампанию в целях охоты за Скадами международная коалиция совершила 2493 самолето-вылета [3].

Особую роль играл спецназ, который проводил глубокие рейды на территории Ирака, охотясь как за ПУ, так и за инфраструктурой по их обслуживанию. Здесь имело место международное «разделение труда»: зеленые береты действовали на юге Ирака, а САС — на западе. Специальные диверсионные группы забрасывались на «Чинуках», они передвигались на внедорожниках (англичане — на Ленд Роверах, а американцы, естественно, на Хамви), также в отрядах имелись мотоциклисты для разведки и связи (для соблюдения радиомолчания). Главной задачей группы было обнаружение ПУ типа Скад и наведение на них своей авиации.

Однако, несмотря на полное господство в воздухе и многочисленные рейды диверсантов, иракские ракетчики осуществляли пуски на протяжении всей кампании, что выводило из себя американцев. Это выражалось в бомбардировке мостов и другого любого объекта, который мог служить убежищем для ПУ, а также постоянного минирования авиации дорог. При этом число уничтоженных ПУ трудно оценить. Как из-за неизвестного точного числа ракет и ПУ иракской армией до начало конфликта, так и из-за того, что иракцы широко использовали муляжи. Ни одно из почти сотни заявленных спецназом или авиацией уничтожений иракских «Скадов» не было подтверждено после окончания войны. Весной 1991 года иракцы выдали комиссии ООН по разоружению все 12 имевшихся у них мобильных пусковых установок. Пентагон был вынужден признать, что «нет бесспорных доказательств того, что хотя бы одна мобильная пусковая установка Скад была уничтожена». Однако западные авторы указывают, что активность британского и американского спецназа на западе Ирака заставила иракцев активно маневрировать и прятать установки, что заметно сократило количество запусков по территории Израиля [4].

Из этого следует, что мобильные пусковые установки обладают огромным потенциалом живучести при грамотном применении и соблюдения мер маскировки. На примере войны в Персидском заливе можно сделать вывод о правильности выбора развития мобильных пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет. А ведь РВСН сохраняет и высокозащищенные ШПУ, что гарантирует высокий шанс выживания ядерного потенциала в случае агрессии.

Источники:
1. "Тополя" живут долго // Красная звезда. http://old.redstar.ru/2005/12/02_12/1_07.html.
2. Уголок неба. Воздушная война в Персидском заливе // http://www.airwar.ru/history/locwar/persg/awar/awar.html.
3. Современная армия. Война в Ираке: спецназ против Скадов // http://www.modernarmy.ru/article/319/iraq-specnaz-protiv-skadov.
4. Охота за Скадами // http://warspot.ru/5663-ohota-za-skadami.

topwar.ru

Ракетный комплекс "Тополь" (РС-12ПМ): история и ТТХ

Мобильный комплекс должен был стать ответом на повышение точности американских МБР. Требовалось создать комплекс, обладающий повышенной живучестью, достигаемой не строительством надежных укрытий, а созданием у противника неопределенных представлений о месте нахождения ракеты.

Условия модернизации были строго ограничены положениями Договора ОСВ-2, что определило скромное улучшение основных боевых характеристик ракеты. Первый опытный пуск ракеты, получившей обозначение РТ-2ПМ, состоялся на полигоне Плесецк 8 февраля 1983 года. Запуск производился из переоборудованной шахты стационарных ракет РТ-2П.

К концу осени 1983 года была построена опытная серия новых ракет. 23 декабря 1983 года на полигоне Плесецк начались летно-конструкторские испытания. За все время их проведения неудачным был только один пуск. В целом же ракета показала высокую надежность. Там же проводились испытания и боевых агрегатов всего боевого ракетного комплекса (БРК). В декабре 1984 года основная серия испытаний была завершена и принято решение о начале серийного производства комплексов. Однако полностью испытания мобильного комплекса, получившего название "Тополь", закончились лишь в декабре 1988 года.

Не ожидая полного завершения программы совместных испытаний, с целью накопления опыта эксплуатации нового комплекса в войсковых частях, 23 июля 1985 года под городом Йошкар-Олой был развернут первый полк мобильных "Тополей" на месте дислокации ракет РТ-2П.

Ракета РТ-2ПМ выполнена по схеме с тремя маршевыми и боевой ступенями. Для обеспечения высокого энергомассового совершенства и увеличения дальности стрельбы во всех маршевых ступенях было применено новое топливо повышенной плотности с удельным импульсом, увеличенным на несколько единиц по сравнению с наполнителями ранее созданных двигателей, а корпуса верхних ступеней впервые были выполнены непрерывной намоткой из органопластика по схеме "кокон".

Первая ступень ракеты состоит из маршевого ракетного двигателя на твердом топливе (РДТТ) и хвостового отсека. Масса полностью снаряженной ступени составляет 27,8 т. Её длина 8,1 м и диаметр 1,8 м. Маршевый РДТТ первой ступени имеет одно неподвижное центрально размещенное сопло. Хвостовой отсек цилиндрической формы, на наружной поверхности которого размещены аэродинамические рули и стабилизаторы.

Управление полетом ракеты на участке работы первой ступени осуществляется за счет поворотных газоструйных и аэродинамических рулей.

Вторая ступень состоит из соединительного отсека конической формы и маршевого РДТТ. Диаметр корпуса составляет 1,55 м.

Третья ступень включает соединительный и переходный отсеки конической формы и маршевый РДТТ. Диаметр корпуса - 1,34 м.

Головная часть ракеты состоит из одного боевого блока (ядерного) и отсека с двигательной установкой и системой управления.

Система управления ­Тополя" - инерциального типа, построена с использованием бортовой вычислительной машины, микросхем с большой степенью интеграции, нового комплекса командных приборов с поплавковыми чувствительными элементами. Вычислительный комплекс системы управления позволяет реализовать автономное боевое применение самоходной пусковой установки.

Система управления обеспечивает управление полетом ракеты, проведение регламентных работ на ракете и пусковой установке, предстартовую подготовку и пуск ракеты, а также решение других задач.

В процессе эксплуатации ракета РТ-2ПМ находится в транспортно-пусковом контейнере, размещенном на мобильной пусковой установке. Длина контейнера составляет 22,3 м и диаметр 2,0 м.

Пусковая установка смонтирована на базе семиосного шасси автомобиля МАЗ и оснащена агрегатами и системами, обеспечивающими транспортировку, поддержание в установленной степени боевой готовности, подготовку и проведение пуска ракеты.

Пуск ракеты возможен как при нахождении пусковой установки в стационарном укрытии с раздвигающейся крышей, так и с необорудованных позиций, если это позволяет рельеф местности. Для проведения пуска ракеты пусковая установка вывешивается на домкратах и горизонтируется. Пуск ракеты производится после подъема контейнера в вертикальное положение с помощью порохового аккумулятора давления, размещенного в транспортно-пусковом контейнере ("минометный старт").

После отстрела защитного колпака контейнера ракета выбрасывается из него пороховыми стартовыми двигателями на несколько метров вверх, где включается маршевый двигатель первой ступени.

Максимальная дальность стрельбы - 10500 км. Длина ракеты - 21,5 м. Стартовая масса 45,1 т. Масса головной части – 1 т. Мощность ядерного боезаряда - 0.55 Мт. Точность стрельбы (предельное отклонение) - 0.9 км. Площадь боевого патрулирования комплекса - 125 тыс. кв. км.

Масса пусковой установки с ракетой составляет около 100 тонн. Несмотря на это, комплекс имеет хорошую подвижность и проходимость.

Боеготовность (время подготовки к старту) с момента получения приказа до пуска ракеты была доведена до двух минут.

В состав ракетного комплекса также входит подвижной командный пункт боевого управления на четырехосном шасси МАЗ-543М. Для управления огнем использовались передвижные командные пункты "Гранит" и "Барьер", вооруженные ракетой, у которой вместо боевой нагрузки был радиопередатчик. После запуска ракеты он дублировал стартовые команды для пусковых установок, расположенных на удаленных позициях.

Серийное производство ракеты РТ-2ПМ было развернуто в 1985 году на заводе в Воткинске (Удмуртия), а ее мобильная пусковая установка изготавливалась на волгоградском заводе "Баррикады".

1 декабря 1988 года новый ракетный комплекс был официально принят на вооружение Ракетных войск стратегического назначения (РВСН). В том же году началось полномасштабное развертывание ракетных полков с комплексом "Тополь" и одновременное снятие с боевого дежурства устаревших МБР. К середине 1991 года было развернуто 288 ракет этого типа.

Ракетные дивизии "Тополей" были дислоцированы вблизи городов Барнаул, Верхняя Салда (Нижний Тагил), Выползово (Бологое), Йошкар-Ола, Тейково, Юрья, Новосибирск, Канск, Иркутск, а также у поселка Дровяная Читинской области. Девять полков (81 пусковая установка) были развернуты в ракетных дивизиях на территории Белоруссии - под городами Лида, Мозырь и Поставы. Часть "Тополей", оставшихся на территории Белоруссии после распада СССР, была выведена из неё к 27 ноября 1996 года.

Ежегодно производится по одному контрольному пуску ракеты "Тополь" с полигона Плесецк. О высокой надежности комплекса говорит тот факт, что за время его испытаний и эксплуатации было произведено около пятидесяти контрольно-испытательных пусков ракет. Все они прошли безотказно.

На базе МБР "Тополь" разработана конверсионная космическая ракета-носитель "Старт". Пуски ракет "Старт" осуществляются с космодромов Плесецк и Свободный.

Материал подготовлен на основе информации открытых источников

ria.ru

Счастливое число шестнадцать: восьмиосный МАЗ для ракетного «Тополя-М»

Еще не родившись, будущий ракетный комплекс попал в полосу неразрешимых организационных, политических и финансовых проблем. К тому моменту в СССР вовсю шла перестройка, разразились безудержная демилитаризация и конверсия. Потом Советский Союз распался. И за ним вся мощная и отлаженная секретная военно-промышленная система очень быстро развалилась, ознаменовав конец как невыносимой гонке вооружений и «железному занавесу», так и своему собственному ВПК, составлявшему одну из основ советской экономики.

В то сложное время Белорусская ССР стала независимым государством, и спецпроизводство Минского автозавода превратилось в самостоятельный Минский завод колесных тягачей (МЗКТ). Однако, оказавшись в сопредельной стране, он выразил готовность продолжать военно-техническое сотрудничество, дорабатывать свои ракетные шасси и поставлять их в Россию.

«Тополь-М» — главная мобильная ракетная система России начала 2000-х (фото автора)

Итак, в 1990 году, накануне крушения СССР, на Минском автозаводе собрали первые восьмиосные автомобили-шасси МАЗ-7922 и МАЗ-7923 под монтаж будущего ракетного комплекса. Его проектированием занималось КБ «Южное» из Днепропетровска, созданное при Южном машиностроительном заводе (ЮМЗ), официально выпускавшим колесные тракторы. После этого прошло еще 16 лет кардинальных политических перемен и переосмысления новых мировых реалий, чтобы довести этот проект до промышленного изготовления и боевого развертывания.

Опытное восьмиосное ракетное шасси МАЗ-7922 «Зубр» (из архива МЗКТ)

Восьмиосные ракетоносцы МАЗ-7922 и МАЗ-7923

Последним аккордом секретной деятельности Минского автозавода в советские времена стало создание экспериментальных 80-тонных полноприводных шасси МАЗ-7922 и МАЗ-7923. Их проектированием занимался Владимир Ефимович Чвялев, который в апреле 1985 года, после ухода 83-летнего Бориса Шапошника на пенсию, стал главным конструктором и начальником УГК-2, а затем удостоился многих высших наград и званий, но близкие чаще называли его просто Автомобильный Королев.

Работы по восьмиосным автомобилям начались в 1987-м с использованием семиосного шасси МАЗ-7917 и поисковых разработок машин уникального многоосного комплекса «Целина» (о нем речь впереди). Через три года почти одновременно появились два шасси для несения тяжелого вооружения с полной массой пусковых систем до 125 тонн. С конструктивной точки зрения от базовой модели МАЗ-7917 и друг от друга они отличались заменой одного среднего неведущего моста на двухосную ведущую тележку и применением разных силовых агрегатов.

Первый автомобиль-шасси МАЗ-7922 с кодовым обозначением «Зубр», собранный в феврале 1990 года, оснащался новым дизельным двигателем ЯМЗ-8401 V12 мощностью 780 л.с. с турбонаддувом. Второй новинкой являлись управляемые колеса трех передних и трех задних мостов, отклонявшиеся в разные стороны и позволявшие существенно повысить маневренность 20-метровой машины. Все остальные агрегаты и узлы, кроме удлиненной рамы и двух средних ведущих мостов, изменений не претерпели.

Спецшасси МАЗ-7922 с дизелем V12 для перспективной ракетной системы (из архива МЗКТ)
Испытания 16-колесного шасси МАЗ-7922 с нагрузочным макетом (из архива НИИЦ АТ)

Второй более оригинальный вариант МАЗ-7923 с шифром «Бизон» появился в конце 1990-го и представлял собой сочетание шасси МАЗ-7922 с принципиально новыми для такой техники решениями. На нем применялась электромеханическая трансмиссия, состоявшая из компактного газотурбинного двигателя мощностью 1000 л.с. и модернизированной генераторной станции от гигантской многоосной машины МАЗ-7907. От нее электрический ток подавался на тяговые электродвигатели, встроенные в ступицы всех 16 колес с планетарными редукторами. И в этом варианте вновь не удалось избежать важных недостатков, свойственных машинам с электроприводами: сложность конструкции, высокая стоимость, повышенная масса, малая надежность электрооборудования.

Уникальное 1000-сильное газотурбинное шасси МАЗ-7923 «Бизон» (из архива МЗКТ)

Первоначально, как обычно, планировалось провести государственные испытания обоих автомобилей и выбрать наиболее приемлемое шасси для несения будущего ракетного комплекса. Однако в эпоху глобальных политических перемен эти машины, созданные по заказу Министерства обороны СССР и построенные незадолго до развала Советского Союза, успели освоить лишь пробные заводские заезды. К тому времени дальнейшего финансирования этого проекта уже не существовало. Так уникальнейшие сверхдорогие шасси оказались невостребованными в демократической России, руководство которой бредило вечным мирным сосуществованием с бывшими противниками. Вспомнили о них только через два года.

В марте 1992-го, в связи с отказом украинского КБ «Южное» от участия в этом проекте, Минобороны приняло решение о создании новой полностью российской межконтинентальной ракеты. К тому времени работы по второму менее перспективному шасси МАЗ-7923 уже были прекращены, и единственной надеждой на создание нового комплекса осталась машина МАЗ-7922. Ее срочно доставили в подмосковные Бронницы и продемонстрировали высшему военному руководству на полигоне 21 НИИИ.

МАЗ-7922 для будущего комплекса «Тополь-М» на военном показе 1992 года (из архива НИИЦ АТ)

Потом автомобиль поступил на государственные испытания, но лишь через много лет превратился в надежную мобильную основу отечественного подвижного грунтового ракетного комплекса (ПГРК) «Тополь-М».

Испытания машины МАЗ-7922 на полигоне 21 НИИИ с весовым имитатором ракетной установки

Автомобиль-шасси МЗКТ-79221 и комплекс «Тополь-М»

Формально полномасштабные работы по новому комплексу развернулись с подписанием в феврале 1993 года президентского указа, но еще долго пути ракетной системы и ее носителя расходились, хотя вопрос выбора шасси был уже давно предрешен. Учитывая максимальную унификацию автомобиля МАЗ-7922 с уже освоенным шасси МАЗ-7917, по результатам испытаний военные единогласно отдали ему предпочтение с рекомендациями по повышению мощности силового агрегата и маневренности. Так в 1995-м доработанный вариант МАЗ-7922 превратился в ракетоносец МЗКТ-79221.

Первое шасси МЗКТ-79221 для комплекса «Тополь-М» выходит из заводских ворот (из архива МЗКТ)

Обновленная машина получила модернизированный многотопливный двигатель ЯМЗ-847.10 V12 мощностью 800 л.с. с турбонаддувом и жидкостной системой охлаждения с двумя радиаторами. В рулевом управлении, воздействовавшим на шесть крайних осей, появился механизм блокировки поворота трех пар задних колес. Все остальные агрегаты — гидромеханическая трансмиссия, мосты, гидропневматическая подвеска, двухконтурная тормозная система, шины и две стеклопластиковые кабины — целиком и полностью, вплоть до передаточных чисел, соответствовали базовой машине МАЗ-7917.

Доработанная машина МЗКТ-79221 на полигонных испытаниях (из архива МЗКТ)
Ракетное шасси МЗКТ-79221 на демонстрационном показе в Минске (из архива автора)

История наиболее мощного и совершенного ПГРК 15П155 «Тополь-М» начиналась в сентябре 1989-го. Тогда советское правительство приняло решение о создании универсальной баллистической ракеты для подвижных и шахтных комплексов, которая первоначально дала всему проекту наименование «Универсал». Ее планировали оснастить десятью разделявшимися головными частями, в том числе ядерными, но события начала 1990-х полностью спутали эти планы.

Зимой 1993 года, в соответствии с указом президента Российской Федерации, новый головной разработчик — Московский институт теплотехники (МИТ) — приступил к работам по созданию моноблочной баллистической ракеты, помещенной в стеклопластиковый транспортно-пусковой контейнер. Одновременно волгоградское ЦКБ «Титан» начало проектирование пусковой установки 15У175 для будущего мобильного комплекса «Тополь-М».

Вершина технических достижений советского ВПК — ПГРК «Тополь-М» (фото автора)

А потом постановке автомобиля МЗКТ-79221 на производство и нового ПГРК на боевое дежурство предшествовали мучительно долгие и трудные годы восстановления российской военной промышленности и науки, испытания опытных систем и кардинального пересмотра всей стратегической военной доктрины Российской Федерации. Первый запуск новой ракеты с колесной пусковой установки состоялся только в сентябре 2000 года — сразу же после подписания президентом В. В. Путиным указа о принятии на вооружение шахтного варианта, которому тогда отдавалось предпочтение перед мобильной системой.

Испытания шасси МЗКТ-79221 с макетной ракетной системой «Тополь-М» (из архива МЗКТ)

Новый ПГРК «Тополь-М», как и его одноименный предшественник «Тополь», также был рассчитан на несение боевого дежурства в постоянном движении по специальным грунтовым дорогам. Буквально с ходу, с любой точки маршрута, он мог нанести мощный ракетно-ядерный удар, оставаясь практически невидимым и недосягаемым для противника. Установленная на нем модернизированная межконтинентальная баллистическая ракета с точностью попадания до 350 метров обеспечивала уничтожение вражеских объектов на дистанциях до 10 тысяч километров.

На марше межконтинентальные восьмиосные пусковые системы «Тополь-М» (фото автора)

В 2003 году, после очередной корректировки военных приоритетов России, состоялось важное решение о придании комплексам «Тополь-М» статуса основного ядерного потенциала страны и наиболее совершенного российского оружия XXI века. Постановка их на боевое дежурство началась в ноябре 2006-го. К тому времени, в соответствии с Государственной программой переоснащения Вооруженных Сил РФ, предполагалось до 2015 года поставить в РВСН до 80 мобильных систем «Тополь-М».

Многоосный «Тополь-М» — основа ядерного потенциала России начала XXI века (фото автора)

Новые более жесткие требования ведения военных действий и обострение отношений с Западом вновь спутали долгосрочные планы: в 2009-м, когда на вооружении состояло лишь 18 ПГРК «Тополь-М», их производство было остановлено в пользу обновленной более эффективной системы. Благодаря этому событию, с 2010 года ранее секретные комплексы стали регулярно принимать участие в военных парадах в Москве в ознаменование Дня Победы.

Возвращение с парада межконтинентальной ракетной системы «Тополь-М» (фото автора)
Мобильные пусковые установки 15У175 с 47-тонными баллистическими ракетами (фото автора)

Единственным транспортным средством на шасси МЗКТ-79221, лишенном вооружения, был многоцелевой автомобиль 15Т418 с цилиндрической цистерной, наиболее известный как боевая машина сопровождения, агрегат колонны технического замыкания или габаритно-весовой макет.

Многоцелевая машина 15Т418 комплекса «Тополь-М» на шасси МЗКТ-79221 (фото МЗКТ)

Конструктивно он стал развитием двух предыдущих подобных конструкций 15Т316 и 15Т382, о которых мы уже рассказывали. Новая машина также служила для сопровождения колонн ракетных комплексов, рекогносцировки маршрутов следования, эвакуации тяжелой автотехники, обучения механиков-водителей пусковых установок и подготовки боевых расчетов ракетных систем.

Восьмиосный агрегат технического замыкания войсковых колонн 15Т418 (фото автора)
Возвращение с парада боевой машины сопровождения 15Т418 (фото автора)

Что же касается базового шасси, то и сегодня минский завод предлагает его в многоцелевом исполнении МЗКТ-792210 двойного назначения для доставки сверхтяжелых грузов и монтажа крупных надстроек.

Современное 80-тонное шасси МЗКТ-792210 двойного назначения (фото МЗКТ)

С подписанием в 2006 году договора между МЗКТ и заводом Wanshan о создании в Китае совместного предприятия восьмиосная гамма пополнилась еще одной машиной, созданной на основе МЗКТ-79221. Это было 80-тонное шасси WS-51200 (16x12) с 700-сильным двигателем Cummins китайской сборки, немецкой автоматической трансмиссией ZF и шестью парами управляемых колес. В то время как работы над китайской межконтинентальной ракетой задерживались, в КНДР на этом шасси стали монтировать собственные установки с баллистическими ракетами Hwasong.

На параде в Пхеньяне пусковая ракетная установка на шасси Wanshan WS-51200. 2012 год
Самоходная пусковая установка с баллистической ракетой Hwasong-14. 2017 год

Между тем, в 2010-м, в ходе очередной глубокой реорганизации Вооруженных Сил России, было принято решение о замене ПГРК «Тополь-М» на модернизированный наиболее мощный и совершенный комплекс 15П155М «Ярс». Его главным отличием от предшественника является ракета с разделяющимися боеголовками индивидуального наведения. Постановка этой системы на боевое дежурство началась в 2014 году.

Модернизированный ПГРК 15П155М «Ярс» на шасси МЗКТ-79221 с новой ракетой (фото автора)

Первое публичное появление комплекса «Ярс» состоялось через год на Красной площади во время военного парада в честь 70-летия Дня Победы.

Возвращение пусковой установки 15У175М комплекса «Ярс» с юбилейного парада (фото автора)

На заглавной фотографии — восьмиосное шасси МЗКТ-79221 для ракетного стратегического комплекса «Тополь-М» (из архива МЗКТ).

www.kolesa.ru

характеристики. Межконтинентальный ракетный комплекс "Тополь-М": фото

Относительная безопасность человечества в последние десятилетия обеспечивается ядерным паритетом между странами, которые владеют большей частью ядерного оружия на планете и средствами его доставки к цели. В настоящее время это два государства –Соединенные Штаты Америки и Российская Федерация. В основе хрупкого равновесия – два главных «столба». Американскому тяжелому носителю «Трайдент-2» противостоит новейшая российская ракета «Тополь-М». За этой упрощенной схемой скрывается намного более сложная картина.

Средний обыватель редко интересуется боевой техникой. По ее внешнему виду трудно судить о том, насколько надежно защищены границы государства. У многих в памяти пышные сталинские военные парады, во время которых гражданам демонстрировали нерушимость советской обороны. Огромные пятибашенные танки, гигантские бомбардировщики ТБ и прочие внушительные образцы оказались не очень полезными на фронтах начавшейся вскоре войны. Может быть, и комплекс «Тополь-М», фото которого производит столь сильное впечатление, тоже устарел?

Судя по реакции военных экспертов из стран, считающих Россию потенциальным противником, это не так. Только на практике лучше бы в этом не убеждаться. Объективных данных о новейшей ракете мало. Остается лишь рассмотреть то, что доступно. Кажется, что информации много. Известно, как выглядит мобильная пусковая установка «Тополь-М», фото которой опубликовали в свое время все ведущие мировые СМИ. Основные технические характеристики также не составляют государственной тайны, напротив, они могут стать предостережением для тех, кто, возможно, замышляет нападение на нашу страну.

Немного истории. Начало атомной гонки

Американцы атомную бомбу построили раньше всех в мире и не замедлили ее применить сразу же, в августе 1945 года, причем дважды. На тот момент ВВС США обладали не только самым мощным оружием в мире, но и самолетом, способным его нести. Это была летающая «суперкрепость» – стратегический бомбардировщик Б-29, масса боевой нагрузки которого достигала девяти тонн. На недосягаемой для средств ПВО любой страны высоте в 12 тысяч метров со скоростью 600 км/ч этот воздушный гигант мог донести свой страшный груз до цели, отдаленной почти на три с половиной тысячи километров. В пути экипажу Б-29 можно было не беспокоиться о своей безопасности. Самолет был прекрасно защищен и оборудован всем последними достижениями науки и техники: радаром, мощными скорострельными пушками заградительного огня с телеметрическим управлением (на случай, если кто-то все же приблизится) и даже неким аналогом бортового компьютера, производящего необходимые вычисления. Вот так, в спокойствии и комфорте, можно было карать любую непокорную страну. Но это быстро закончилось.

Количество и качество

В пятидесятые годы руководство СССР главную ставку сделало не на дальние бомбардировщики, а на стратегические межконтинентальные ракеты, и, как показало время, такое решение было правильным. Удаленность американского континента перестала быть гарантией безопасности. Во время Карибского кризиса США превосходили Советский Союз по числу ядерных боеголовок, но гарантировать жизнь своим гражданам в случае войны с СССР президент Кеннеди не мог. По оценке экспертов выходило, что в случае глобального конфликта Америка формально одержит победу, но число жертв может превысить половину населения. Опираясь на эти данные, президент Дж. Ф. Кеннеди поумерил воинственный пыл, оставил Кубу в покое и пошел на другие уступки. Все, что происходило в последующие десятилетия в области стратегического противостояния, сводилось к соревнованию не просто возможности нанести всесокрушающий удар, но и избежать при этом возмездия или минимизировать его. Вопрос ставился не только о количестве бомб и ракет, но и о возможности перехватывать их.

После холодной войны

Ракета РТ-2ПМ «Тополь» была разработана в СССР еще в восьмидесятые годы. Ее общая концепция состояла в способности преодолевать воздействие систем ПРО вероятного противника главным образом за счет фактора неожиданности. Запускать ее можно было из различных точек, по которым совершала боевое патрулирование эта подвижная система. В отличие от стационарных пусковых установок, место дислокации которых часто для американцев не составляло тайны, «Тополь» постоянно находился в движении, и просчитать его возможную траекторию оперативно не представлялось возможным даже с учетом высокой производительности пентагоновских компьютеров. Стационарные шахтные установки, кстати, также несли угрозу для потенциального агрессора, потому что не обо всех из них было известно, к тому же их хорошо защищали и строили много.

Распад Союза, однако, привел к разрушению длительно выстраиваемой системы безопасности, основанной на неизбежности ответного удара. Ответом на новые вызовы стала принятая в 1997 году на вооружение Российской армии ракета «Тополь-М», характеристики которой существенно улучшились.

Как усложнить задачу ПРО

Главное изменение, которое стало революционным во всем мировом баллистическом ракетостроении, касалось неопределенности и неоднозначности траектории ракеты на ее боевом курсе. Действие всех систем ПРО, уже созданных и только перспективных (находящихся на стадии проектной разработки и доводки), основано на принципе просчета упреждения. Это означает, что при фиксации пуска МБР по нескольким косвенным параметрам, в частности по электромагнитному импульсу, тепловому следу или другим объективным данным, запускается сложный механизм перехвата. При классической траектории вычислить положение снаряда, определив его скорость и место запуска, нетрудно, и можно заранее принять меры по его разрушению на каком-либо участке полета. Засечь запуск «Тополь-М» можно, в этом между ним и любой другой ракетой особой разницы нет. А вот дальше дела обстоят сложнее.

Изменяемая траектория

Идея состояла в том, чтобы сделать невозможным даже в случае обнаружения просчет координат боеголовки с учетом упреждения. Для этого следовало изменить и усложнить траекторию, по которой проходит полет. «Тополь-М» снабжен газоструйными рулями и дополнительными маневровыми двигателями (их число пока широкой общественности неизвестно, но речь идет о десятках), позволяющими менять направление на активном участке траектории, то есть во время непосредственного наведения. При этом информация о конечной цели постоянно удерживается в памяти управляющей системы, и в конечном счете заряд попадет именно туда, куда требуется. Иными словами, антиракеты, выпущенные для того, чтобы сбить баллистический снаряд, пройдут мимо. Поражение «Тополь-М» существующими и создаваемыми ПРО вероятного противника не представляется возможным.

Новые двигатели и материалы корпуса

Не только непредсказуемость траектории на активном участке делает удар нового оружия неотразимым, но и очень высокая скорость. «Тополь-М» на разных этапах полета приводится в движение тремя маршевыми двигателями и очень быстро набирает высоту. Твердое топливо представляет собой смесь, основой которой служит обычный алюминий. Разумеется, состав окислителя и другие тонкости по понятным причинам не разглашаются. Максимально облегчены корпуса ступеней, они выполнены из композитных материалов (органопластика) с использованием технологии непрерывного наматывания отвердевающих волокон сверхпрочного полимера («кокон»). Такое решение имеет двойной практический смысл. Во-первых, уменьшается вес ракеты «Тополь-М», характеристики ее разгона существенно улучшаются. Во-вторых, пластиковую оболочку труднее засечь радарами, высокочастотные излучения от нее отражаются хуже, чем от металлической поверхности.

Для снижения вероятности уничтожения зарядов на конечном этапе боевого курса применяются многочисленные ложные цели, отличить которые от настоящих очень сложно.

Система управления

С ракетами противника любая система ПРО борется, применяя целый комплекс воздействий. Наиболее распространенный способ дезориентации заключается в постановке мощных электромагнитных барьеров, называемых также помехами. Электронные схемы не выдерживают сильных полей и выходят из строя полностью либо перестают исправно функционировать на какое-то время. Ракета «Тополь-М» имеет помехозащищенную систему наведения, но и не это главное. В предполагаемых условиях глобального конфликта вероятный противник готов применить самые эффективные средства для уничтожения угрожающих стратегических сил, включая даже заградительные ядерные взрывы в стратосфере. Обнаружив непреодолимый барьер на своем пути, «Тополь», благодаря способности к маневру, с высокой степенью вероятности сможет его обойти и продолжить свою смертоносную траекторию.

Стационарное базирование

Ракетный комплекс «Тополь-М», независимо от того, мобильный он или стационарный, запускается минометным способом. Это означает, что запуск производится вертикально из специального контейнера, служащего для предохранения этой сложной технической системы от случайного или боевого повреждения. Вариантов базирования имеется два: стационарный и мобильный. Задача размещения новых комплексов в шахтах максимально упрощена за счет возможности доработки уже существующих подземных сооружений, предназначенных для тяжелых МБР, снятых с вооружения по условиям договора ОСВ-2. Остается только залить слишком глубокое дно шахты дополнительным слоем бетона и установить ограничительное кольцо, уменьшающее рабочий диаметр. При этом важно и то, что ракетный комплекс «Тополь-М» максимально унифицирован с уже оправдавшей себя инфраструктурой сил стратегического сдерживания, включая связь и управление.

Подвижный комплекс и его колесница

Новизна мобильной установки, предназначенной для стрельбы из любой точки маршрута боевого патрулирования (позиционного района), заключается в так называемом неполном вывешивании контейнера. Эта техническая особенность предполагает возможность развертывания на любом грунте, включая мягкий. Также значительно улучшена маскировка, что затрудняет обнаружение комплекса всеми существующими средствами разведки, в том числе космическо-оптической и радиоэлектронной.

Подробно следует остановиться на транспортном средстве, предназначенном для перевозки и запуска ракеты «Тополь-М». Характеристики этой мощной машины вызывают восхищение специалистов. Она огромна – весит 120 тонн, но при этом очень маневренна, имеет высокую проходимость, надежность и скорость. Осей восемь, соответственно, шестнадцать колес высотой 1 м 60 см, все они ведущие. Восемнадцатиметровый радиус разворота обеспечивается тем, что все шесть (три передние и три задние) осей могут поворачиваться. Ширина пневматиков – 60 см. Высокий просвет между днищем и дорогой (он составляет почти полметра) обеспечивает беспрепятственное прохождение не только по пересеченной местности, но и вброд (с глубиной дна более метра). Удельное давление на грунт вдвое ниже, чем у любого грузовика.

Приводится в движение мобильная установка «Тополь-М» силовой 800-сильной дизель-турбо установкой ЯМЗ-847. Скорость на марше – до 45 км/ч, запас хода – не менее полутысячи километров.

Другие хитрости и перспективные возможности

По условиям договора ОСВ-2 ограничению подлежит количество разделяемых боевых частей индивидуального наведения. Это означает, что создавать новые ракеты, оснащенные несколькими ядерными зарядами, нельзя. Ситуация с этим международным договором вообще странная - еще в 1979 году в связи с вводом советских войск в Афганистан он был отозван из Сената США и до сих пор не ратифицирован. Однако и отказа от соблюдения его условий от американского правительства не поступало. В общем и целом он соблюдается обеими сторонами, хотя официального статуса не получил и сегодня.

Некоторые нарушения, однако, имели место, причем взаимные. США настаивали на уменьшении общего числа носителей до 2400, что соответствовало их геополитическим интересам, так как многозарядных ракет у них было больше. К тому же немаловажно и то, что американские ядерные силы в большей степени приближены к российским границам, и подлетное время у них намного меньше. Все это побудило руководство страны искать способы улучшения показателей своей безопасности, не нарушая условий ОСВ-2. Ракета «Тополь-М», характеристики которой формально и без учета ее особенностей соответствуют параметрам РТ-2П, была названа модификацией последней. Американцы же, воспользовавшись пробелами в договоре, разместили крылатые ракеты на стратегических бомбардировщиках и практически не соблюдают количественные ограничения на носители с разделяющимися головными частями индивидуального наведения.

Эти обстоятельства учитывались при создании ракеты «Тополь-М». Радиус поражения составляет десять тысяч километров, то есть четверть экватора. Этого вполне достаточно, чтобы считать ее межконтинентальной. В настоящее время она оснащена моноблочным зарядом, но вес боевого отделения в одну тонну вполне позволяет сменить боеголовку на разделяющуюся в достаточно короткие сроки.

А есть ли недостатки?

Стратегический ракетный комплекс «Тополь-М», как и любая другая боевая техника, не является идеальным оружием. Причиной признания некоторых недостатков стала, как это ни парадоксально, дискуссия, развернутая в ходе обсуждения дальнейших перспектив договора ОСВ-2. В некоторых условиях можно туманно намекать на собственное всемогущество, а при других обстоятельствах выгоднее, напротив, указать на то, что мы не так уж и страшны, как кажется. Так произошло и с комплексом «Тополь-М». Скорость ракеты (до 7 км/сек), оказывается, недостаточно велика для полной уверенности в ее неуязвимости. Защищенность в условиях заградительного стратосферного ядерного взрыва тоже оставляет желать лучшего, особенно от такого страшного поражающего фактора, как ударная волна. Впрочем, ее вообще мало что выдержит.

«Тополь-М», радиус поражения которого позволяет уничтожать цели на других континентах, на настоящий момент – единственная российская стратегическая ракета, производящаяся серийно. Именно поэтому она и является опорой сил сдерживания.

По всей видимости, эта безальтернативность – явление временное, появятся другие образцы, которые вберут в себя достоинства «Тополя» и оставят в прошлом его недостатки. Хотя совсем без недочетов вряд ли получится. А пока это вид БР несет главную нагрузку в деле обороны. Как бы там ни было, а новейшая история показывает, что тот, кто себя защитить не может, дорого платит за собственную слабость.

На самом деле не все так плохо. О готовности к отражению агрессии можно судить, лишь опираясь на относительные величины. Абсолютного в вопросах обороны ничего не бывает, каждый из видов вооружения может совершенствоваться бесконечно. Главное, чтобы его боевые качества позволяли эффективно противостоять силам противника.

fb.ru

Неувядаемый «Тополь»

Ракетный комплекс с уникальной межконтинентальной баллистической ракетой типа «Тополь» будет ракетным щитом России вплоть до 2021 года
Хрупкое равновесие между войной и миром в наше время поддерживается паритетом ядерных стратегических вооружений США и России. Это боеприпасы различной мощности, которые могут доставить к цели воздушные, морские и наземные носители. Последние из них представляют собой стационарные (шахтные) и мобильные межконтинентальные баллистические ракеты (МБР). В США это единственные шахтные МБР типа «Трайдент», которые состоят на вооружении с 1970 года. Основной и наиболее массовой российской МБР являются ракеты типа «Тополь».

Боеготовность этих ракет поддерживается путем их модернизации с последующими тестовыми пусками без боевого оснащения. Кроме того, такие пуски демонстрируют готовность ядерных арсеналов и решимость их обладателей применить такое оружие при необходимости. Именно эту цель преследовали США в ходе двух (16 и 26 февраля) в этом году тестовых пусков МБР «Минитмен-3». Незадолго до последнего замминистра обороны США Роберт Ворк заявил, что «это сигнал того, что мы готовы применить ядерное оружие для защиты нашей страны, если потребуется».

Российский арсенал наземных МБР, по данным открытой печати, включает сегодня несколько типов ракетных комплексов с ракетами-носителями. В их числе Р-36М2 «Воевода» (SS-18 Satan, «Сатана»), УР-100Н УТТХ (SS-19 Stiletto, «Стилет»), РТ-2ПМ «Тополь» (SS-25 Sickle, «Серп») и РТ-2ПМ2 «Тополь-М» (SS-27 Sickle B), а также созданный на базе последнего комплекс PC-24 «Ярс». Что же представляет собой комплекс «Тополь-М», который в конце прошлого века был «притчей во языцех»?

Как создавался

Подвижный грунтовый ракетный комплекс стратегического назначения (ПГРК СН) «Тополь-М» стал дальнейшим развитием ПГРК РТ-2ПМ «Тополь», который был принят на вооружение в 1988 году. Новый комплекс стал самым массовым в серийном производстве и обеспечил решение проблемы живучести группировки ядерных средств для нанесения ответного удара «возмездия».

Основными преимуществами комплекса высокая мобильность и степень маскировки, возможность пуска ракет с заранее подготовленных районов на маршрутах патрулирования. В совокупности с более высокой точностью в сравнении с предшественниками «Темп-2С» и «Пионер», «Тополь» мог использоваться для решения всего спектра стратегических задач.

Модернизированный ракетный комплекс «Тополь-М» (РТ-2ПМ2) стал дальнейшим развитием своего аналога и первым комплексом только отечественного производства. Изначально планировалось создание стационарного (шахтного) и мобильного комплексов с унифицированными МБР 15Ж65 и 15Ж55 соответственно. В первоначальном варианте эти ракеты должны были иметь жидкостной и твердотопливный двигатели боевой ступени. Кроме того, пусковой контейнер шахтной МБР был металлическим, мобильной – стеклопластиковый.

После отказа в 1992 году от участия в этой разработке украинского КБ «Южное», головной разработчик МИТ для боевых головных частей обоих ракет создал единую твердотопливную двигательную установку. Ракета этого типа стала первой МБР, созданной в России после распада СССР.

Комплексы типа «Тополь» серийно производили ОАО «Воткинский завод» и ЦКБ «Титан» в период с 1997 по 1999 годы.

Мобильный и шахтный варианты ракеты были приняты на вооружение в 1997 и 2000 годах соответственно, а в 2006 году к принятию на вооружение был рекомендован и мобильный вариант комплекса «Тополь-М». В 2011 году Минобороны прекратило закупки комплекса в связи с развертыванием МБР РС-24 «Ярс» с ракетными головными частями индивидуального наведения (РГЧ ИН). Ракета стала усовершенствованным вариантом МБР типа «Тополь».

Назначение и основные характеристики

Ракетный комплекс с МБР «Тополь-М» предназначен для поражения стратегически важных целей противника на дальности в пределах 11000 километров. Первый запуск состоялся 20 декабря 1994. Трехступенчатая твердотопливная МБР стартовой массой 47,1 (47,2) т способна поражать цель моноблочной ядерной боевой частью массой 1,2 т (мощность 550 кт) с круговым вероятным отклонением не более 200 м. Пусковая установка (колесная формула 16х16) мобильного варианта массой и грузоподъемностью 40 и 80 т соответственно при запасе хода до 500 км может передвигаться с максимальной скopocтью до 45 км/ч.


Учебно-боевой запуск ракетного комплекса «Тополь-М» с космодрома «Плесецк». Фото: topwar.ru


Энергетические возможности ракеты позволяют увеличить забрасываемый вес, значительно снизить высоту активного участка траектории, повысить эффективность преодоления перспективных средств ПРО. Испытана третья ступень с прямоточным гиперзвуковым атмосферным двигателям.

Моноблочную высокоскоростную боевую часть можно заменить маневрирующей или разделяющейся головной частью (РГЧ, унифицирована с МБР «Булава») с 3-6-ю боевыми блоками индивидуального наведения (ИН) мощностью по 150 кт каждый. В 2005 году была испытана ракета «Тополь-М» с маневрирующей головной частью, а в 2007 — МБР «Тополь-М» с РГЧ ИН. Вероятность преодоления американской ПРО сегодня составляет 60-65%, а в перспективе — более 80%. Гарантийный срок эксплуатации шахтной МБР 15Ж65 составляет 15-20 лет.

Особенности

Ракетный комплекс с МБР «Тополь-М» имеет ряд особенностей. Это высокие мобильность (ПГРК) и защищенность шахтного вариантов. Скорость ракеты с минометным стартом в 3-4 раза больше по сравнению с жидкостными МБР, а также ограниченный маневр обеспечивает быстрый набор высоты и выход из опасной зоны перехвата после старта. Ложные цели, высокая полетная скорость и возможность изменения траектории полета обеспечивают высокую вероятность преодоления ПРО противника. Этому способствует также усовершенствованная система наведения, композитный корпус из сверхпрочного полимера и отсутствие решетчатых аэродинамических стабилизаторов, что значительно снижает вероятность обнаружения МБР современными радарами.

Высокопроходимая ПУ может развернуться на любом грунте за счет неполного вывешивания и низкого удельного давления на грунт, которое ниже, чем у грузового автомобиля.

Высокая устойчивость к поражающем факторам ядерного взрыва обеспечивает комплекс мер. Это новое защитное покрытия наружной поверхности корпуса ракеты, элементная база системы управления повышенной стойкости и надежности, экранировка и специальные способы укладки бортовой кабельной сети ракеты, специальный программный маневр ракеты при прохождении облака ядерного взрыва и другое.

За счет этих и других мер ракетный комплекс с МБР «Тополь-М» по боеготовности, маневренности и эффективности поражения целей в условиях противодействия ПРО противника примерно в 1,5 раза превосходит комплекс предыдущего поколения.

Состояние

По последним данным открытых источников, по состоянию на конец 2015 года Россия имела около 100 ПГРК с МБР «Тополь», а также около 50 и 20 МБР «Тополь-М» шахтного и мобильного базирования. По заявлению командующего РВСН Сергея Каракаева, ракетный комплекс с МБР типа «Тополь-М» будет состоять на вооружении вплоть до 2021 года. Эту возможность обеспечивает высокая эксплуатационная надежность комплекса, которую подтвердили неоднократные испытательные пуски.

Для сравнения — по состоянию на 2013 год в составе ВВС США насчитывалось около 450 МБР LGM-30G «Минитмен-3», на которых установлено 550 ядерных боеголовок. По 150 таких МБР в 2007 году несли боевое дежурство на авиабазах Малмстром (шт. Монтана), им. Фрэнсиса Уоррена (шт. Вайоминг) и Минот (шт. Северная Дакота). Они регулярно модернизируются путем замены боевых блоков, систем наведения и управления, силовых установок. Предполагается, что эта ракета останется на вооружении ВВС США вплоть до 2020 года.

topwar.ru

«Ответный удар "Серпом": зачем создавался ракетно-ядерный "Тополь"»

8 февраля 1983 года с испытательного военного полигона Плесецк был произведен первый успешный запуск советской межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) РТ-2ПМ (15Ж58) мобильного грунтового ракетного комплекса РС-12М «Тополь». При этом это был второй пуск — первый прошел 27 октября 1982-го с полигона Капустин Яр и оказался неудачным.

Кстати, первые три запуска проводились из переоборудованной шахты, четвертый (10 августа 1983 года) — с самоходной пусковой установки. Всего было 17 испытательных запусков «Тополя», лишь четыре из них неудачные. В 1985 году комплекс заступил на боевое дежурство. На Западе ракета получила обозначение SS-25 «Sickle», что в переводе означает «Серп».

В настоящее время в составеРакетных войск стратегического назначения (РВСН) России предположительно находится37 развернутых подвижных грунтовых комплексов. Идет процесс снятия их с вооружения в связи с истечением сроков службы. Планируется, что все ракеты будут выведены из состава РВСН в 2021 году.

Ответный удар

Разработка твердотопливной ракеты нового поколения велась в Московском институте теплотехники с 1975 года. Этот НИИ специализировался на твердотопливных ракетах мобильного базирования — именно здесь ранее были созданы комплексы РТ-2С «Темп-2С» и РСД-10 «Пионер» (SS-20). Руководил проектом генеральный конструктор Александр Надирадзе. После его смерти в 1987 году работа была продолжена под руководством Бориса Лагутина.

Официальное постановление ЦК КПСС и Совета Министров о разработке «Тополя» вышло 19 июля 1977 года. Новая ракета получила название РТ-2ПМ и обозначение по договору СНВ — РС-12М. Однако она была не модифицированной версией шахтной ракеты РТ-2П (РС-12), находившейся на вооружении с 1972-го, а оригинальной разработкой.

Советские военные рассчитывали, что подвижный ракетный комплекс будет сложно обнаружить, что существенно уменьшит его уязвимость по сравнению с ракетами шахтного базирования. США, и их союзники по НАТО не имели мобильных межконтинентальных ракет, ограничившись созданием комплексов средней дальности MGM-31C Pershing II.

Как рассказал ТАСС доктор технических наук, профессор, генерал-майор Владимир Дворкин, «Тополь» стал первым развернутым в массовом порядке мобильным комплексом в Советском Союзе в ответ на постоянно повышающуюся точность попадания американских ракет (до этого был создан мобильный комплекс «Темп-2С» в ограниченном количестве только на полигоне в Плесецке).

Владимир Дворкин, доктор технических наук, профессор, генерал-майор:

Мы ждали, что будет в скором времени в шахты поставлена МБР США MX с повышенной точностью попадания, и также повышалась точность попадания американских морских ракет. В этих условиях повышение инженерной защищенности шахтных пусковых установок уже не могло повысить их выживаемость, и это снижало наш потенциал ответного удара

Эксперт отмечает, что еще были морские ракетоносцы ВМФ, они также выполняли функции сдерживания, то есть часть ядерного потенциала для ответных действий. «Но флот был слабее, чем наземная составляющая. Только небольшая часть лодок могла находиться на морских маршрутах патрулирования. Таким образом, „Тополь“ — первый мобильный ракетный комплекс, который обеспечивал значительный потенциал ядерного сдерживания в тех условиях», — говорит Дворкин.

В СССР был еще один мобильный комплекс — железнодорожный «Молодец». Первый полк приступил к боевому дежурству под Костромой в 1987 году, лишь в 2005-м эти ядерные поезда были сняты с вооружения. Главным «пассажиром» была ракета РС-22 — самая точная в мире, по утверждению специалистов. Именно поэтому американцы нарекли этот твердотопливный носитель «Скальпелем». В каждом поезде было по три ракеты. «Молодцы» постоянно перемещались в радиусе 1500 км от точки базирования, и поскольку они не отличались от обычных поездов, то засечь их было практически невозможно.

Дворкин отмечает, что мобильный «Тополь» находился на такой площади, что «поражать его, тем более с моноблочной головной частью, не могло быть приоритетом для американцев, у них не хватало для этого ракет».

Владимир Дворкин, доктор технических наук, профессор, генерал-майор:

По моделям стратегических операций с обменом ядерными ударами основная часть американских атакующих блоков, которые должны были участвовать в разоружающем ударе, тратились на стационарные пусковые установки, а затем уже на железнодорожные. Потому что для них поезд был опасней — на каждой ракете там было по десять боевых зарядов, а на «Тополе» один. Поэтому значительная часть пусковых установок с «Тополь» выживала

Поэтому «Тополь», полагает военный эксперт, сыграл свою важную роль по мере повышения точности попадания американских ракет и девальвации нашего ответного удара, который находился на стационарных пусковых установках.

С мнением Дворкина согласен и экс-начальник Главного штаба РВСН, генерал-полковник Виктор Есин. «Шахтные координаты комплексов всем известны — мы даже обмениваемся с американцами этими координатами. С большой вероятностью, если ракета не успеет оттуда уйти, то если она не уничтожена, может быть засыпана крышка шахты, не готова к пуску, то мобильный комплекс — местоположение его очень трудно определить и точно по нему нанести удар. Это средство гарантированного нанесения ответного удара вместе с морской составляющей», — говорит он.

Эксплуатация «Тополя»

Постановление о принятии комплекса РТ-2ПМ на вооружение было издано 1 декабря 1988 года. Развертывание новых МБР производилось в 1985-1992 годы. Первая часть РВСН, получившая на вооружение «Тополь», — 779-й ракетный полк 14-й ракетной дивизии в Марийской АССР (ныне — Республика Марий Эл) — заступила на боевое дежурство еще 3 июля 1985 года.

Виктор Есин, экс-начальник Главного штаба РВСН, генерал-полковник:

Не дожидаясь его принятия на вооружение, было принято решение начать его развертывание. Были поставлены два полка — 18 пусковых установок. И затем их количество наращивалось: максимальное количество было достигнуто в 1993 году — 369. Затем количество стало уменьшаться по мере вывода из эксплуатации первых комплексов, а учитывая, что мы находились в рамках договора СНВ-1, должны были понижать

Производство ракет осуществлял Воткинский машиностроительный завод. Самоходные пусковые установки комплекса производились заводом «Баррикады» в Волгограде.

В 1991 году СССР располагал 288 ракетными комплексами «Тополь». После распада Советского Союза три дивизии с этими ракетами оказались на территории Белоруссии и были выведены в РФ. В 1993-м количество комплексов, находившихся на вооружении, достигло максимального значения — 369 единиц. Примерно этот уровень сохранялся до начала 2000-х годов, после чего начали истекать гарантийные сроки хранения ракет. Первоначальный гарантийный срок эксплуатации составлял десять лет, впоследствии он был увеличен до 25.

Владимир Дворкин, доктор технических наук, профессор, генерал-майор:

Стратегические вооружения — это такой вид вооружения, который десятилетиями разрабатывается, развертывается и потом очень долго находится на вооружении. Это и у нас, и у американцев. У них кончается гарантийный срок, затем наступает новый срок продления, и каждый год-два этот срок нахождения на боевом дежурстве продлевается

С 2006 года началась замена «Тополей» на новые мобильные комплексы «Тополь-М». К 2017 году комплекс РТ-2ПМ оставался на вооружении только одной ракетной дивизии — в Алтайском крае. Кстати, всего с 1982 года было проведено более 120 испытательных и учебно-боевых пусков «Тополя», подавляющее большинство из них — успешные.

Конструкция и возможности «Тополя»

РТ-2ПМ — трехступенчатая твердотопливная МБР с последовательным расположением ступеней. Использует твердое смесевое топливо. Каждая из трех ступеней — с твердотопливным двигателем с одним неподвижным соплом. На первой ступени размещены поворотные газоструйные и аэродинамические рули. Также оснащена отдельной ступенью выведения боевого блока.

Старт «Тополя» — из транспортно-пускового контейнера, «минометный», с использованием порохового аккумулятора давления: ракета «выстреливается» из контейнера, после чего запускается двигатель первой ступени. Операции предстартовой подготовки и пуска полностью автоматизированы. Система управления — автономная инерциальная.

Комплекс патрулирует на площади по дорогам различной категории. «Для него должна быть густая сеть дорог. Если дорог будет мало, то живучесть его снизится. Поэтому необходимо, чтоб была плотность этих дорог по площади», — подчеркивает Дворкин.

Владимир Дворкин, доктор технических наук, профессор, генерал-майор:

И надо иметь в виду, что он не все время движется, обычно стоит либо в «Кронах» (стационарные легкие укрытия) на пунктах постоянной дислокации, откуда он может выходить по тревоге, либо на полевых стартовых позициях. Он в основном стоит, но периодически меняет свое положение, поскольку противник может обнаружить его из космоса или другим способом

На время эксплуатации ракета размещается в герметичном транспортно-пусковом контейнере длиной 22,3 м и диаметром 2 м, в котором поддерживаются постоянная температура и влажность. Пусковая установка размещена на автомобильном шасси МАЗ-7912/7917.

Комплекс способен преодолевать реки вброд высотой 1,1 м. Пусковая установка может перевозиться на понтонах. «Да, определенная местность должна выдерживать определенную нагрузку на грунт. Я хочу сказать, что удельная нагрузка комплекса, там делается специальное приспособление, когда шины подспускаются. Он идет по не очень твердой местности. Удельная нагрузка — это как человек весом 100 кг давит на грунт», — рассказывает генерал-полковник Есин.

Виктор Есин, экс-начальник Главного штаба РВСН, генерал-полковник:

Комплекс может заходить в лесную местность, маскироваться под кронами деревьев, если его ширина и длина пусковой установки позволяют пройти между этими деревьями. То есть «Тополю» не требуется инженерной подготовки местности

Согласно данным из открытых источников, РТ-2ПМ имеет следующие характеристики:

  • дальность полета — около 10 тыс. км;
  • стартовый вес — 45,1 т;
  • забрасываемый груз — до 1 т;
  • боевое оснащение — один термоядерный заряд мощностью 550 кт;
  • точность (круговое вероятностное отклонение) — 150-900 м;
  • габариты: диаметр — 1,8 м, высота — 21,5 м.

У РС-12М две модификации: «Тополь-М» — твердотопливная ракета универсального (шахтного и мобильного) базирования с новой системой управления, повышенной точностью, большей полезной нагрузкой и новым комплексом преодоления ПРО; «Тополь-Э» — экспериментальная ракета для проведения испытаний новых типов боевого оснащения МБР.

Кстати, на многих фото комплекс «Тополь» часто показывают только с одного бока. Дворкин объясняет это обычной традицией, «потому что на другом боку находится устройство, которое помогает обеспечивать ему прицеливание». Эта система связана с определением местоположения пусковой установки после того как она начинает развертываться. «Она определяет местоположения точки, хотя он считывает, когда идет, — у него тоже курсовая система считывается. А здесь — чтоб окончательно определить свое точное местоположение и точно азимут пуска», — говорит о предназначении этой системы Есин.

Впервые для всеобщего обозрения «Тополь» в полном составе Минобороны выставило на Международном военно-техническом форуме «Армия-2016». Наряду с автономной пусковой установкой, которая ежегодно демонстрируется на Параде Победы, зрители смогли увидеть стартовую батарею ракетного комплекса, включая машину боевого управления, машину обеспечения боевого дежурства и комплексы связи.

О названии комплекса часто высказывалось много домыслов и предположений, почему вдруг «Тополь». Генерал Есин так прокомментировал: «Все опытно-конструкторские работы (ОКР), которые проводятся оборонно-промышленным комплексом, сведены в единый свод, и каждый раз машина случайным образом выбирает название, и оно потом утверждается. „Тополь“, „Ярс“ — некоторые пытаются к чему-то привязать, а на самом деле это название ОКР, шифр который задается, чтоб не секретно можно было вести переписку по той или иной ОКР, не раскрывая ее смысл, задается такое название». При этом заводское название уже совсем другое.

Роман Азанов

sdelanounas.ru

Обсуждение:Тополь-М — Википедия

обновите преамбулу --Tpyvvikky (обс.) 07:16, 25 января 2018 (UTC)

Цитата: в рамках испытания системы, создаваемой для преодоления американской противоракетной обороны. ИМХО, корректнее написать для преодоления обороны потенциального противника. :) Xchgall 00:11, 3 ноября 2005 (UTC)

Ну Вы же знаете этих параноиков, которые думают, что когда они спят придет злой (злой оттого, что живет в своих СШ плохо и завидует уровню жизни россиянина) американец и зарежет их. 89.146.72.119 12:07, 15 сентября 2008 (UTC)
Не угадал. Злой, потому что 30% всех ресурсов Земли у России. 94.242.17.243 10:42, 2 мая 2009 (UTC)

Кстати, для Тополя-М никто индекс ГРАУ никто не знает? должно быть что-то вроде 15Жnn, где число nn > 62. --jno 14:26, 24 мая 2006 (UTC)

15Ж58 (я это, вроде, хорошо помню, но, на всякий случай, надо проверить). --Yuriy Lapitskiy 12:12, 7 мая 2007 (UTC)
А, жаль, это просто Тополь... Тогда не знаю, вероятно, это единственная оставшаяся военная тайна в нашей стране :) --Yuriy Lapitskiy 12:20, 7 мая 2007 (UTC)

Шахтная МБР РТ-2ПМ Тополь-М — 15Ж62 --Iakov 12:15, 9 июля 2007 (UTC)

Господа составители!!!! Приводите данные о пусках МБР точнее. Пока представленную Вами информацию можно считать некорректной. Unsigned: введены некорректные параметры

А какая максимально развиваемая скорость у тягача?[править код]

А какая максимально развиваемая скорость у тягача?

Думаешь он от кого-то удирать будет, да еще и один, без сопровождения? Или решит быстренько подъехать на пару тысяч километров поближе к цели, чтоб быстрее её накрыть? :) Xchgall 17:52, 23 марта 2007 (UTC)
скорость зависит от местности. около 30 км/ч по пересечённой, около 60 по асфальту. --Yuriy Lapitskiy 12:12, 7 мая 2007 (UTC)

А не кажется ли участникам что многое из этих сведений находится под грифом?[править код]

92.242.31.41 17:47, 7 апреля 2008 (UTC)Просто так

Ага, предлагаю поставить на Википедию гриф «Совершенно секретно» :) --Yuriy Lapitskiy (~) 15:43, 8 апреля 2008 (UTC)

Это про кого статья, про президента или про ракетный комплекс? Зачем Медведев на переднем плане? Вам его в новостях что ли мало? А сам комплекс вообще не видно. Если бы человек посмотрел на эту фотографию, а потом увидел бы настоящий тополь-м, то он даже не понял бы, что видел его раньше 83.167.88.9 16:59, 17 июня 2009 (UTC)на фотографии

Вы можете сделать лучшую фотографию Тополя-М? Флаг вам в руки. — Хинт 17:06, 17 июня 2009 (UTC)
Имеющиеся на Викискладе фото, именованные как Topol-M, к сожалению таковыми не являются, поэтому я вставил ту которая была (с хотя бы малой частью пусковой). Если добудете приличный вариант с допустимой лицензией - милости просим. Leoni 20:10, 17 июня 2009 (UTC)
фотки с парада пойдут --79.111.49.51 20:28, 11 декабря 2009 (UTC)
Фото с парада 2009 года не пойдут, потому что там был «Тополь» РТ-2ПМ, а не «Тополь-М» РТ-2ПМ2. А вот что будет на параде 2010, пока неизвестно, может и для Википедии чего нибудь интересного обломится.Leoni 15:49, 11 декабря 2009 (UTC)
На самом деле лучше выложить фото самой ракеты, тополь от тополь-м сильно отличается, но фотки всегда удаляют...--79.111.49.51 20:29, 11 декабря 2009 (UTC)
Гы, конечно лучше, только где Вы её со свободной лицензией найдёте - те у кого она может быть, никогда не выложат, потому что обременены допуском и соотв. подпиской, можно только обратиться к официальным лицам в РВСН или у разработчика (МИТ) с соответствующей просьбой - может дадут что-то из числа открытого.Leoni 10:24, 12 декабря 2009 (UTC)

http://ifolder.ru/12708508 83.167.91.193 17:15, 18 июня 2009 (UTC) 83.167.91.193 17:16, 18 июня 2009 (UTC)

Во-первых это просто Тополь (РС-12М а не РС-12М2), а во-вторых фото опубликовано тут http://www.missilery.info/missile/topol/topol.php , соответственно оно явно несвободное. Если да - то это надо доказать используя ВП:ДОБРО и предоставив оригинал фото. --83.237.103.205 17:57, 18 июня 2009 (UTC)

Я предоставляю фото "Тополь-М" http://ifolder.ru/12736092 {{PD-self}}. AlexSigma 10:43, 20 июня 2009 (UTC)

Это обычный Тополь. --91.78.168.123 10:55, 20 июня 2009 (UTC)

У обычного "Тополя" тупой обтекатель. AlexSigma 11:00, 20 июня 2009 (UTC)

У шасси Тополя-М 8 осей. http://www.new-factoria.ru/missile/wobb/topol_m/topol_s.jpg --91.78.168.123 11:01, 20 июня 2009 (UTC)
Ну во первых, не обтекатель (обтекатель на ракете, а она в ТПК и ее не видно), а крышка транспортно-пускового контейнера, во-вторых у Тополя РТ-2ПМ она развитой куполообразной формы, у Тополя-М РТ-2ПМ2, она коническая с притупленой вершиной и меньшей высоты. По поводу осей, товарищ прав, у Тополя - МАЗ-7917 неполноприводное семиосное шасси (14x12), у Тополя-М - шасси МЗКТ-79221 с колесной формулой 16х16. Leoni 06:17, 21 июня 2009 (UTC)


Вот тополь-м http://vm.aganet.pl/images/photoalbum/album_7/topol-m2.jpg, а вот тополь http://ruzhany.narod.ru/rvsn/images/topol_29.jpg надо ставить фотку ракеты, чтоб народ не думал что это модернизация, и что буква м не значит мобильный тоже надо вписать.--Restling 11:18, 12 декабря 2009 (UTC)

Чтобы вставить фото - оно должно находится в commons.wikimedia.org, первое фото там есть - им проиллюстрирована статья РС-24. Можно ли им проиллюстрировать еще и Тополь-М ? думаю скорее да чем нет, хотя с точки зрения принципа - это не правильно. А вот фото Тополиной ракеты, я под свободной лицензией не встречал, если кто нибудь организует, или проиллюстрирует самостоятельно (желательно в векторе - через Корел или Адоб Иллюстратор), или хотя бы напишет заявку в Графическую мастерскую Википедии - тому памятник.Leoni 12:13, 12 декабря 2009 (UTC)
При хорошем исходнике перерисовать в SVG больших проблем нет. Поэтому если есть исходник - кидай, сделаем. (Заливку с градиентом не обещаю...) Sas1975kr 16:35, 25 апреля 2010 (UTC)
Есть свободное групповое изображение [[Файл:ICBM Comparison.jpg]], его разрешение не очень велико (да и jpeg-артефакты на границах видны), но Тополиная и Тополь-эМовская ракеты показаны достаточно не плохо, единственное моё замечание к эМке - профиль обтекателя (образующая) не соответствует реальности (см. фото в статье по РС-24). Leoni 15:35, 26 апреля 2010 (UTC)

Парад скоро, техника уже на Ходынском поле. Москвичи с хорошими камерами - на охоту! :) --Pars 12:59, 25 апреля 2010 (UTC)

У меня там человек торчит - попрошу поснимать на параде. Leoni 15:36, 25 апреля 2010 (UTC)

Ребята, через часик будет фото Тополинушки-М (сам от солдата слышал такое обращение)!!! Только надеюсь будет не у меня одного. Сегодня народу было тьма - и многие с фотоаппаратами. Goodvint 19:44, 4 мая 2010 (UTC)

Пока не выставляю на переименование, но по-моему намного более узнаваемым названием является именно "Тополь-М", о чем свидетельствуют все источники, а также поисковые запросы в гугле, где на "РТ-2ПМ2" ссылается около 9000 источников, тогда как на "Тополь-М" ссылаются аж 190000, а также в Яндексе с 3300 и 279000 результатов соответственно. Может быть стоит переименовать статью? --Droni4® 19:27, 28 июня 2010 (UTC)

Я за! Википедия - это всё-таки популярная энциклопедия, а не сборник аббревиатур или индексов ГРАУ Goodvint 19:34, 28 июня 2010 (UTC)
  • Такого тезиса нет в справочной системе Википедии. Не переименовываете без обсуждения!--1101001 19:40, 28 июня 2010 (UTC)
  • Ну так никто и не переименовывает, хочу просто услышать мнения, мало ли, кто-то приведет аргумент, что смысла пытаться выставить на переименование уже не будет? --Droni4® 19:49, 28 июня 2010 (UTC)
Не вижу необходимости - перенаправления достаточно. Leoni 19:50, 28 июня 2010 (UTC)
  • Видимо стоит поступить так же. Даже в самой статье первая строчка - "РТ-2ПМ2 «Тополь-М»", наверное и статья должна называться так. --Droni4® 06:53, 29 июня 2010 (UTC)
Ну зачем мучаться, для людей не в теме - перенаправление с "Тополя-М" на РТ-2ПМ, и дело с концом. Чего переименованием добъётесь ?. Leoni 14:12, 29 июня 2010 (UTC)
Есть уже более или менее сложившаяся система именования в этой категории. Зачем делать так, чтобы здесь "Тополь-М", там РС-24, сям СС-20...? Р-36М больше известна как "сатана", её тоже что ли переименовать? Можно, в принципе, весь ряд МБР переименовать специально для людей, которые любят Аркадия Мамонтова. --Comiccar 06:41, 30 июня 2010 (UTC)
  • Ну собственно я теперь уже и сам против :D --Droni4® 11:38, 30 июня 2010 (UTC)

Предприяти-разработчик системы управления[править код]

Предприятие-разработчик_ системы _управления: Научно-Производственный_ Центр _Автоматики _и_ Приборостроения им.ак.Н.А.Пилюгина, а_ не_ НПОА_ им. Семихатова. Аргументация: основные _компоненты _системы _управления_ ракеты - БЦВМ _и _ИНС (Инерциальная _Навигационная_ Система). Соответственно_ БЦВМ - БИ-03 (полужаргонное_ наименование _внутри_ предприятия - "Бисер-3") - разработки _и_ производства_ НПЦАП, _ИНС_ на_ основе _гиростабилизированной _платформы (ГСП) также разработана_ и_ производилась _на _НПЦАП.

Volframych 12:40, 30 июля 2011 (UTC)volframych 
А кто спорит ? и зачем подчёркивания ? Leoni 19:09, 30 июля 2011 (UTC)

На вооружении нет 72 ракет, половину уже утилизировали, и естественно тополь не будет никакой основой, его сняли с производства, тягачи больше поставляться не будут, генконструктора сняли, а срок годности ракет подошел к концу. Боевая мощь тополя равна 1/10 большой МБР, так что основой тополь, и при 72 ББ не стал бы.--188.32.47.195 09:44, 3 марта 2013 (UTC)

Лозунгов Вы накидали дофига, а реальной основы под ними нет — «ноль без палочки». Генконструктор комплекса Ю. С. Соломонов, как был генконструктором этого РК, так и остался генеральным по всем РК наземного базирования. В Тейково на БД 2 полка — 18 АПУ, в Татищево на 2011 год было 54 ШПУ, в 2012 должны были поставить ещё 2 ШПУ, всего в ШПУшном полку лёгких ракет — 10 ШПУ, т.о. «Тополь-М» на пике развёртывания будет иметь максимально до 78 ракет, но точно не меньше 74, а 72 по факту уже развернуто. Срок годности — такого параметра не существует, это не «Йогурт», а гарантийный срок эксплуатации — 15 лет, после чего он будет неоднократно продлятся, сначала на 3 года (до 18), а потом на 1 год, лет до 23-25, т.о. у мобильного «Тополя-М» ГСЭ закончится не ранее 2021 года (2006 — первый дивизион), а у первых шахтных ракет (1997 — первые ШПУ) он должен истечь в 2012 году и соответственно не за горами первый пуск шахтного «Тополя-М» в рамках программы продления срока эксплуатации. А вот про боевую мощь — Вы сначала поведайте, в каких попугаях Ваша умная и многознающая голова, эту мощь намеряла ? Leoni 11:13, 3 марта 2013 (UTC)
  • Вы публицист-фантаст? 54 цифра откуда взялась? Хотел покритиковать таблицу, уж очень мне нравится противоречие в двух табличках:

В 1997 поставлено 2 ракеты, одна отстреляна=1,в 98 поставлено 8, отстреляно 2= 7,99 поставлено ноль, отстреляно 3= 4, 2000 поставлено 4, отстреляно 3=5, 2001 +6= 11,2002 +6-1=16, 2003+6= 22, 2004 +10-2=30, 2005 +6-1=35, 2006+6=41,2007+7=48, в таблице же попросту идет сложение, создана она кстати из неавторитетных источников-В таблице указаны именно поставки в подразделения РВСН ракет, количество же ракет стоящих на боевом дежурстве может отличаться от указанных чисел. Это может происходить как по причинам нахождения ракет (ПУ) в состоянии ремонта (регламента), так и быть связанным с особенностями процесса ввода в эксплуатацию и постановки на боевое дежурство новых , из личных сайтов, где написано, "возможно", "вероятно", это все не источники, хотя по официальным данным http://function.mil.ru/news_page/country/[email protected] перевооружено будет к 2012 6*6=36 ракет, минус отстрелянные, вот реальная цифра-остаток. --5.228.28.153 12:09, 19 июля 2013 (UTC)

Отвечаю - нет я скромный гарантийщик ВПК. Вам никто не мешает написать заявку для оценки источников и если они будут признаны "не АИ" - приму к исполнению. Что же до ваших 36 ракет, то согласно странице сайта МО, чётко сказать сколько в ШПУ-полку ракет - не получается, зато по информации о состоянии стратегических сил на январь 2010 г., обмен которой происходит в рамках Договора СНВ, т.е. с официальной информацией предоставленной российской стороной (MOU 2010) следует, что 5 полков - это 50 ракет, т.е. 5*10, а 6*10 = 60 что и подтверждается MOU 2013. Есть конечно в таблице недостаток - там смешаны БД и поставки, будет время разделю... Leoni 14:26, 19 июля 2013 (UTC)

Удалил последнюю строку таблицы о состоянии в войсках- противоречие официальным данным МО РФ, да еще не учтены отстрелянные ракеты, идет простое сложение цифр. По поводу источников, я прочитал правила, и там запрещены личные сайты, блоги , форумы, как только будут источники от МО РФ, или других министерств, - тогда только можно считать что это АИ.--5.228.28.153 06:14, 22 июля 2013 (UTC)

Пусть пока будет так, отстрелы в закупках действительно не учёл и не уверен что подобный учёт не окажется ОРИССом. Насчёт сайта МО или министерств - вы сильно загнули, перечень возможных АИ не ограничивается официальными сайтами министерств, тем более что цену официальным данным я хорошо знаю. --Leoni 11:20, 22 июля 2013 (UTC)

Нормальный источник должен быть зарегистрирован как СМИ, хотя бы, или иметь доступ к информации, либо интервью сведущего человека, либо документы, их копии, либо сайт производителя и разработчика, пользователя. Личный сайт- это состряпанная на коленке информация--5.228.28.153 10:42, 22 июля 2013 (UTC)

Russianforces не является личным блогом, а является он проектом Центра по изучению проблем разоружения при МФТИ. А Павел Подвиг является автором целого ряда работ, посвященных стратегическим силам СССР и России и вопросам разоружения и считается экспертом в данной предметной области, т.е. является АИ. Наличие слова blog в пути к странице, ровным счётом ни о чём не говорит, кроме возможности комментировать информацию на сайте. Запретить мне использовать его как АИ можно только пройдя соотв. процедуры - Википедия:К оценке источников. --Leoni 11:20, 22 июля 2013 (UTC)

Мощность термоядерного заряда[править код]

Основы проектирования твердотопливных управляемых баллистических ракет. Часть 2 Николаев, Ю. М. Панин, С. Д. Соломонов, Ю. С. — МГТУ имени Н. Э. Баумана 1998 год. Книга — [1] Мощность — масса боевого блока:

  • 100 Кт — 100 кг
  • 300 Кт — 135 кг
  • 500 Кт — 185 кг
  • 800 Кт — 270 кг
  • 1 Мт — 320 кг
  • 1,5 Мт — 450 кг

Масса головной части РТ-2ПМ2 — 1,2 тонны (1200 килограмм) этого вполне хватит для боевого блока мощностью 1 и более мегатонны и на комплекс средств преодоления противоракетной обороны. Vlad1802 (обс.)

ru.wikipedia.org


Смотрите также